28 diciembre 2015

Empresas extranjeras se adjudicaron unas 50 obras

Una veintena de empresas extranjeras se ha adjudicado cerca de 50 obras en todo el país por cerca de $us 5.000 millones, así lo revelan los datos del Sistema de Contrataciones Estatales (Sicoes) a agosto de este año y las licitaciones públicas que se realizaron en los últimos tres meses.

Más empresas chinas y argentinas. Por su origen, destacan las empresas chinas con al menos 13 obras, aunque también se debe añadir la resolución de contrato con dos empresas del país asiático (CAMC y Railway), por incumplir los plazos de entrega de obras en los tramos 1 y 2 respectivamente de la vía férrea Montero-Bulo Bulo. Además de las denuncias de maltrato laboral e incumplimiento de salarios por parte de los consorcios Sinohydro y CAMC con los trabajadores en la construcción de la doble vía Ivirgarzama-Ichilo, en las obras civiles de la hidroeléctrica San José y la vía férrea antes mencionada.

También resaltan las empresas argentinas que tienen adjudicadas al menos 11 obras, dos en sociedad con empresas bolivianas, mientras que los consorcios españoles alcanzan a siete proyectos. El resto de las obras se lo reparten organizaciones de Costa Rica, Brasil, Corea del Sur, Venezuela, México, Ecuador, Paraguay y Perú.

En tanto, las empresas bolivianas están presentes en cinco obras, en donde dos están asociadas con empresas brasileñas y argentinas, principalmente para construcción de tramos carreteros.

"Las empresas nacionales tenemos que participar en las obras significativas. No se está apoyando a las empresas nacionales. Todas las empresas extranjeras que vienen a trabajar traen sus gerentes y ejecutivos, pero al final son los obreros bolivianos, los profesionales bolivianos y la maquinaria boliviana los que construyen las obras y los excedentes se los llevan fuera del país", señaló Guillermo Schrupp, presidente de la Cámara de la Construcción de Santa Cruz (Cadecocruz).

El representante de los constructores también comentó que en los próximos días tienen que reunirse con el Gobierno para afinar los detalles en la ley que garantice al menos el 30% de participación en las grandes obras para las empresas nacionales. Aunque adelantó que a la fecha todo son "buenas intenciones y nada de hechos concretos".

En tanto, Carlos Gutiérrez, presidente de la Sociedad de Ingenieros de Bolivia (SIB), comentó que las empresas nacionales tienen la capacidad para adjudicarse las grandes obras, pero el problema radica en las boletas de garantía, donde las empresas extranjeras tienen un mejor posicionamiento.

"Las empresas bolivianas no tienen la misma capacidad financiera que los consorcios chinos o españoles, entonces ahí estamos limitados, pero no porque no podamos construir una obra grande", dijo Gutiérrez.

CADECOCRUZ
Observan proceso de licitación de hidroeléctrica Rositas

Proyecto. La Cámara de la Construcción de Santa Cruz (Cadecocruz) advirtió que la Empresa Nacional de Electrificación (ENDE) lanzó la licitación del proyecto Rositas para final de este mes, cuando el estudio a diseño final de la misma está en ejecución y recién culminará el próximo año, lo que podría poner en riesgo el megaproyecto, que tiene una inversión de $us 1.000 millones.

"Estamos preocupados porque Rositas es un proyecto estratégico para Santa Cruz, porque garantiza la seguridad energética y exportación de energía, entonces ya se estableció un cronograma y con sorpresa vemos que se quiere licitar el 30 de diciembre y con llave en mano. El Mutún es un claro ejemplo de que las cosas debe hacerse bien, hace años se firmó pero hasta ahora no se ejecuta. Nadie va a invertir sin un diseño final", comentó Guillermo Schrupp, presidente de Cadecocruz./MCV

22 diciembre 2015

Tarija Cadeco en emergencia por deuda de la Gobernación

El presidente de la Cámara Departamental de Construcción (Cadeco), Julio Alemán, comunicó que el sector se declaró en emergencia por la crisis financiera que atraviesan debido al incumplimiento de las obligaciones financieras de la Gobierno Departamental en las diferentes obras contratadas y que están impagas desde octubre y noviembre.

Según Alemán, alrededor de 90 empresas son afectadas y más de cinco mil empleados se ven perjudicados por los retrasos de la gobernación con el sector, por lo que se espera concretar este martes una reunión con el gobernador, Adrián Olivia para analizar el tema

“Después de varias reuniones que hemos sostenido durante la gestión, estamos esperando que el gobernador (Adrián Oliva), pueda cumplir con la palabra empeñada y hemos solicitado una reunión con la autoridad para tratar el tema”, comentó.

Alemán dijo que existe preocupación porque la falta de liquidez de los constructores repercute en cadena, y el sector también tiene compromisos con el transporte, el comercio, proveedores, la mano de obra y entidades financieras, a lo que se suma el pago de aguinaldos.

“En caso que no se llegue a desembolsar los recursos económicos que estamos exigiendo, en los próximos días vamos a tener problemas legales”, comentó el presidente de Cadeco.

Hasta septiembre la Gobernación desembolsó 170 millones de bolivianos, lo que equivale el 60 por ciento de la deuda, según el secretario de Finanzas de la Gobernación, Sergio Nieva. Sin embargo reconoció que la institución no cuenta con recursos disponibles para saldar los pendientes con los empresarios y que llevará al menos tres años cubrir los compromisos de la anterior administración.

Indicó que se realiza una priorización de las inversiones, y ajustes a los gastos de administración y corrientes, para reorientar los recursos y cubrir los pendientes.

Sin embargo, desde Cadeco se hizo conocer que la Gobernación aún adeuda alrededor de 300 millones de bolivianos, incluso de compromisos asumidos en la gestión 2014.

19 diciembre 2015

Cadecocruz Observan licitación de proyecto Rositas


La Cámara de Construcción de Santa Cruz (Cadecocruz) observa la futura adjudicación del proyecto hidroeléctrico Rositas a una empresa China, sin tener concluido un estudio de diseño final previo.
El presidente de Cadecocruz, Guillermo Schrupp, informó que el sector observa con preocupación que se haya realizado la convocatoria para la presentación de propuestas el pasado 9 de diciembre, la inspección prevía el 15 de este mes y se tenga que recepcionar las ofertas hasta el 23 de diciembre.
"Se dan dos semanas para adjudicar un proyecto de 1.000 millones de dólares y sin contar con un estudio de diseño final. No es la manera más coherente, y el Mutún es el mejor ejemplo de que cuando se hacen mal los procesos, no se ejecutan los proyectos”, precisó.
Según Schrupp, si un proyecto no tiene un buen diseño, pueden presentarse problemas en la ejecución, incrementarse costos, y otros aspectos técnicos y medioambientales.
Rositas generará 500 MW de electricidad, regula el Río Grande y habilita 200.000 hectáreas en el Izoso y asegura acuíferos para Santa Cruz.
El Decreto Supremo 2574 autoriza a ENDE a aplicar su reglamento de contratación directa. En el caso de la hidroeléctrica de Rositas deberá condicionar la validez del contrato a la conclusión y aprobación de los estudios del proyecto que ya se encuentra contratado, aclara la norma.

Video Emergencia y crítica situación en sector constructor de Tarija



La situación económica y de liquidez del sector constructor de Tarija está al rojo vivo. Ayer, en la revista matinal Buenos Días de Plus TV de Tarija, el presidente de la Asociación de Municipios de Tarija y alcalde Uriondo, Alvaro Ruiz, desnudó la problemática derivada de falta de liquidez y presupuesto para pagar obras en actual ejecución con planillas retrasadas, lo que ha derivado en una crisis económica en todo el departamento. "No vamos a poder cumplir" con compromisos de doble aguinaldo si no paga el Estado sus obligaciones por obras, advirtió por su lado Julio Alemán de la CADECO Tarija.

En la región, donde su PIB departamental está virtualmente determinada en un 90% por los ingresos del gas (regalías e impuestos a los hidrocarburos), la baja de ingresos reales derivadas del bajón en el precio del gas de exportación ha desnudado lo que pasaría si, en algunos años más, se acabe el recurso no renovable: una crisis de difícil pronóstico.

En la entrevista conducida por la periodista de Plus TV, Ana Cordara, estuvo también el presidente de la Cámara de la Construcción de Tarija, Julio Alemán, quien coincidió con el alcalde Alvaro Ruiz en que no pueden licitarse nuevas obras si existe tanta deuda pendiente de pago en proyectos concurrentes entre Gobernación y Alcaldías tarijeñas.

Para Ruiz, las actuales autoridades que asesoran al gobernador Oliva no están acompañando las decisiones políticas que habría expresado este a las autoridades municipales y a las constructoras. Puntualizó que la norma vigente prohíbe iniciar nuevos proyectos si no existe garantía o presupuesto asegurado para los ya existentes y firmados.

"Las empresas no se caerán solas, se caerán con los trabajadores", advirtió la autoridad gremial de los constructores. Alemán dijo que las empresas constructoras están imposibilitadas de pagar doble aguinaldo cuando varias de ellas tienen retrasos de hasta dos o tres meses en el pago de salarios.

GARANTÍAS PARA CONTRATOS DEL SECTOR PÚBLICO

Julio Alemán dijo que las constructoras bolivianas compiten con las empresas extranjeras en desigualdad de condiciones por falta de acceso a garantías que el Estado boliviano exige.

Para un contrato de 100 millones de dólares, un constructor boliviano debe financiar las garantías por al menos 27 millones de dólares, lo cual virtualmente es prohibitivo para una empresa boliviana.

Reveló que están trabajando con el gobierno en modificar normas de contratación vigentes que impiden la participación de empresas bolivianas en obras públicas.

Hace dos meses la Sociedad de Ingenieros de Bolivia filial Tarija (SIB), propuso a los ministros de Obras Públicas y Economía una serie de cambios al D.S. 181 de normas de contratación estatal para evitar que el gobierno actual continúen contratando empresas extranjeras y permitan a las bolivianas hacer obras en su propio país, además de eliminar anacrónicas condiciones de garantías, según reveló en su momento la SIB.

LEA: Empresas extranjeras se llevaron en dos años $us 4.000 millones

15 diciembre 2015

Un albañil pierde la vida al ser aplastado por pilar de concreto

Un albañil, de 23 años, identificado como Nemesio Vedia, murió aplastado por una columna de concreto que se vino abajo ayer, cerca del mediodía, cuando Vedia y otro obrero se aprestaban a levantar una barda. El trágico suceso tuvo lugar a las 11:00 en el barrio Mirador Totaí, situado en inmediaciones del kilómetro 8 de la carretera del norte.

El primo de Vedia manifestó que el jueves habían tomado el contrato para edificar un muro. Su pariente estaba realizando mediciones para levantar otro pilar que sirviera de apoyo para el encadenado de ladrillos y, de repente, el mojón se vino abajo y aplastó a Nemesio.

“Él estaba con vida, gritaba para que yo lo ayude, pero no pude hacer nada porque el concreto estaba muy pesado”, se lamentó el familiar del occiso, cuyo cuerpo fue levantado legalmente por la división Homicidios de la Felcc de Los Tusequis.

El fallecido, natural del departamento de Chuquisaca, sufrió el aplastamiento del tórax y del cráneo. Tenía su pareja y un niño, de dos años.

Caen árboles y megaletrero
Un letrero gigante que se encontraba en el cuarto anillo y avenida Virgen de Cotoca no aguantó la fuerza del viento y terminó partiéndose en dos.
El domingo por la noche, responsables de la empresa acudieron al lugar para retirar la estructura metálica.

En la jornada dominical también se registraron caídas de dos árboles, que afectaron los techos de los inmuebles. Solo hubo daños materiales. En los últimos dos días, las ráfagas de los vientos alcanzaron una velocidad de 85 km/hora.

Según el Servicio Nacional de Meteorología e Hidrología (Senamhi), hoy por la tarde habrá tormenta eléctrica, mientras que el miércoles por la tarde se registrarán vientos del sur

11 diciembre 2015

Sindicato de Desocupados denuncia estafas a albañiles

Varias empresas constructoras se adjudicaron proyectos para su ejecución en Oruro, contrataron a decenas de albañiles, les otorgan un anticipo, les hacen culminar las obras y después desaparecen de esta ciudad, provocando problemas sociales.

Los albañiles, después de firmar el contrato, “confían en los dueños de las empresas y sus representantes, pero nunca terminan de pagarles el costo establecido en dicho documento”, afirmó el secretario general del Sindicato de Desocupados de Oruro, Félix Vásquez.

Dijo que se han recibido varias denuncias de los dueños de las empresas constructoras, donde “en el contrato se establece el pago total de 25.000 bolivianos, y como anticipo, les pagan 10.000 bolivianos, pero nunca terminan de pagarles los otros 15.000 bolivianos”.

Los dueños de las empresas, “les exigen la culminación de la obra, incluso por las noches, y después buscan el pretexto de que la Alcaldía y la Gobernación no les están cancelando por la obra y los albañiles, mientras tanto, se quedan cesantes y no saben a quién reclamar por el trabajo realizado”.

La Dirección Departamental de Trabajo, a cargo de Arturo Alessandri, rechazó la consideración de las denuncias, porque “se tratan de contratos por avance de obras y no son contratos de trabajo, por lo que no se pueden recibir denuncias de ese tipo, para lograr el pago de esas obligaciones”.

Vásquez dijo que el problema “es permanente, los albañiles vienen a la Central Obrera Departamental, piden ayuda para resolver esos casos, y se les orienta, pero, a veces, ni siquiera dejan su domicilio de la empresa, ya que varias empresas llegan de La Paz, Cochabamba y Santa Cruz, firman los contratos con las alcaldías y la Gobernación y después dejan solamente a un encargado de la ejecución de las obras”.

Agregó: “Con un anticipo, les contentan para que los albañiles trabajen. El problema social viene después, porque incluso las empresas no quieren reconocer ni siquiera sus firmas. Una empresa de La Paz, después de contratar a ocho trabajadores, les hizo trabajar en marzo y después desapareció”.

10 diciembre 2015

La construcción crecerá un 1% menos que en el 2014

El sector de la construcción este año prevé cerrar con un crecimiento del 9%, lo que significa un 1% menos que en la gestión 2014 cuando se expandió un 10%. Desde la Cámara de la Construcción de Santa Cruz (Cadecocruz) indican que esto se debe a que este año afectó mucho el factor climático, la temporada de lluvias se alargó y eso incidió en que las obras se inicien con retraso. "Hasta inicios de noviembre ya se reportaba un crecimiento del 8%, en este último mes que queda del año vamos a recuperar el tiempo perdido y cerraremos con el 9%", manifestó Javier Arze, gerente de Cadecocruz.

El sector se enfrenta a muchos obstáculos. Franz Javier Rivero, presidente de la Cámara de Inmobiliarias de Santa Cruz (Cicruz), indicó que el sector de la construcción se enfrenta a una serie de obstáculos y dificultades como todos los otros sectores de la economía, pero en particular los constructores arriesgan mucho, teniendo en cuenta que manejan grandes volúmenes de capitales, empleos que generan e ingresos que van para el Estado. "Si bien no han mantenido la tasa de crecimiento, es uno de los sectores que más aporta al país, hay que tomar en cuenta que uno de los factores que influye para esta baja es que el precio de algunas materias primas que se exportan se han incrementado", aseveró Rivero.

Santa Cruz lidera el crecimiento. El gerente de Cadecocruz, Javier Arze, dijo que Santa Cruz es la que lidera en el sector de la construcción, pues a nivel nacional, es el mercado más atractivo para invertir, eso se refleja en los grandes proyectos que se tienen para el 2016. "Hay grandes proyectos que se han aprobado en la Alcaldía que son de gran magnitud. Para el próximo año se van a construir cinco hoteles de cinco estrellas que están iniciando trabajos en Santa Cruz, ya hay dos que se están construyendo y tres más que van a iniciar, entonces eso hace preveer que vamos a tener un nivel bastante bueno para el 2016", apuntó Arze.

Crece la construcción horizontal. El titular de Cicruz, Franz Javier Rivero, manifestó que el sector se está especializando en hacer grandes obras, como centros comerciales, hoteles de talla internacional, edificios para viviendas y oficinas. "Se aprecia que cada vez hay más edificios, propiedades de forma horizontal, algunas familias optan por contar con un departamento que con una casa normal", apuntó.

Asimismo, Rivero señaló que ha sido un año positivo para el sector inmobiliario, la gente está accediendo a créditos para financiar su vivienda con mayor facilidad, lo que ayuda para que la oferta y la demanda estén marchando a un mismo ritmo. "Las medidas de las financieras y los decretos aprobados ayudan a que haya mayor facilidad para adquirir una casa, pero hay que tomar en cuenta que no solo pasa por una norma que establezca tasas de interés bajas, sino de que pueda facilitar no solo al de la construcción sino a la de intervención inmobiliaria las medidas para que este sector se desarrolle de forma más efectiva", complementó Rivero.

Inmobiliarias
Informales abarcan un 92 por ciento

CICRUZ. El presidente de la Cámara de Inmobiliarias de Santa Cruz informó que alrededor de un 92 por ciento de los que se dedican al negocio de la compra - venta de inmuebles o terrenos lo hace de manera informal, lo que perjudica de gran manera a los que están legalmente establecidos. "Solo un 8% tenemos que lo hacen de manera formal, el resto es informal y para poder superar estos obstáculos necesitamos trabajar de cerca con las autoridades nacionales", expresó.

Se espera que para la gestión 2016 se genere una serie de medidas para poder proteger al sector.

Construvel puede adjudicarse obras mientras no exista un fallo legal

La empresa Construvel, Obras y Servicios SRL, que actualmente es investigada en el Ministerio Público por una "obra fantasma" y que recientemente se adjudicó dos obras millonarias de asfaltado, podrá seguir presentándose a procesos de licitación y ganarlos, mientras no exista un fallo legal de la justicia que evite esto, según explicó el alcalde Edgar Bazán.

El burgomaestre hizo conocer esto, luego de que trascendiera que Construvel, la empresa involucrada en el cobro irregular de 150 mil bolivianos por una obra no ejecutada en inmediaciones de la plaza de la Ranchería, logrará adjudicarse dos nuevos proyectos por un monto aproximado de 7,8 millones de bolivianos.

La autoridad remarcó que si bien la empresa mencionada, fue denunciada ante la Fiscalía y existe un proceso de investigación por la "obra fantasma", el delito por el que se le acusa, sigue siendo un supuesto mientras no exista una resolución de la justicia, por tanto sería ilegal prohibirle presentarse a las licitaciones públicas nacionales y adjudicarle proyectos, en caso de cumplir con lo establecido en los documentos bases de contratación.

"Mientras nosotros no tengamos un resultado final, un dictamen de una sentencia condenatoria, donde establezca que Construvel es la responsable y mientras nosotros no tengamos una orden de un juez que diga que la empresa ya no puede intervenir en ningún proceso no podemos decirle que no se presente o participe, porque inmediatamente cualquier empresa en esa situación nos inicia un proceso judicial a la Alcaldía", aseveró Bazán.

El alcalde dijo que cualquier empresa legalmente constituida que cuente con todos los requisitos establecidos por la convocatoria de contratación, puede participar de una licitación pública nacional.

Sin embargo, indicó que el proceso contra Construvel continuará y pedirán al Ministerio Público se dé con los responsables, para que sean sancionados de manera ejemplarizadora. Sobre la empresa mencionada, además pesa una investigación en la Unidad de Transparencia del municipio, por el deficiente asfaltado de la avenida Tomás Frías.

"Lo que nosotros haremos en este caso, con los proyectos de esta empresa, será tener una supervisión más profunda, donde el supervisor tiene que exigir se cumpla exactamente con todos los términos de referencia que realiza la Alcaldía para que no tengamos problemas con una ejecución de una mala obra", expresó el burgomaestre.



CONCEJO

Desde el Concejo Municipal, realizaron una revisión profunda de todos los temas tratados en sesiones recientes, por lo que aclararon que si bien los informes que hacen referencia a las dos obras adjudicadas a Construvel fueron aprobados, éstos eran para sugerir el rechazo al contrato, por falencias de forma, como el nombre de la unidad solicitante o las fechas de determinadas acciones del proceso.

07 diciembre 2015

Los ingenieros promueven el visado de obras

La Sociedad de Ingenieros de Bolivia (SIB) promueve el visado de las obras públicas por parte de la entidad y es una de las tareas que se impulsó en la presente gestión.
El presidente de la SIB, Marco Antonio Fuentes, y los directores nacionales llevaron adelante el viernes la reunión extraordinaria para realizar el informe del primer año de gestión, en el que resaltaron importantes avances como la certificación curricular, las modificaciones del reglamento de la Ley 1449 de ejercicio de la profesión y el visado de obras.
Mediante esta última medida se busca que las obras estructurales proyectadas por entidades públicas sean visadas por la SIB, como parte del proceso de aprobación "Se trata de una especie de Check List que podrá dar continuidad a la ejecución de proyectos diversos, de acuerdo con las normas vigentes del Estado” mencionó.
La certificación curricular permitirá validar la hoja de vida de cada uno de los afiliados y simplificará toda la documentación en un solo documento.

Un obrero chino cuenta su vida en Paracti

Más de la mitad de su vida se la pasó construyendo en dos extremos del mundo. En Pekín (China) 18 años y medio y en Paracti, a 87 kilómetros al noreste de Cochabamba, apenas un año y medio.

Yag Penefei -Yang es su apellido y Penefei su nombre. “Por costumbre”, sugirió que escribamos primero su apellido. Él es uno de los centenares de obreros chinos que contratan las constructoras del Gigante Asiático para que ejecuten los proyectos que se adjudican en Bolivia.

Penefei, de 40 años de edad, mantiene un porte impecable, lo cual es poco común, considerando que trabaja en construcción. Cada pelo de su cabellera parece desafiar a las inclemencias del tiempo, pues ni las eventuales lluvias o el viento de la zona lo despeinan. Su uniforme de tela gruesa -parecida al jean- no tiene ni una mancha y sus botas de goma apenas están con rastros de la arena que hay en la zona de trabajo, por inmediaciones del río Paracti.

Sin duda, Penefei destaca entre el resto de sus compañeros asiáticos que ejecutan el proyecto hidroeléctrico San José, quizá porque jerárquicamente ocupa un cargo más alto que ellos.

Pero su cargo, que no es uno de los mejores, se lo ha ganado tras dedicarle más de dos décadas de su vida a la constructora china Sinohydro.

Mediante un intérprete, Penefei cuenta que trabajar en Bolivia no ha sido decisión suya, sino de la empresa constructora en la que trabaja desde que tenía 20 años de edad.

Recuerda que lo destinaron a él y sus compatriotas a Cochabamba en julio de la gestión pasada.

Desde entonces, su vida cambió no tan radicalmente, pues -aunque suene difícil de creer-, Penefei encontró muchas similitudes entre Paracti y su tierra natal Pekín.

COMIDA ESPECIAL Para empezar, Penefei desmintió que para un extranjero es difícil habituarse a las gastronomías foráneas.

Sabe de “parrilladitas”, frituras y demás. Aunque esos gustos se los da eventualmente, porque el trabajo no se lo permite.

Habitualmente come una carne a la plancha con algunas guarniciones, al igual que el resto de sus compañeros.

Dice que no añora mucho el menú de Pekín.

SU FAMILIA Lo que sí extraña sobremanera es a su familia. Al hablar de ellos baja la mirada y el tono elevado de voz, que caracteriza a casi todos los extranjeros, baja.

Detalló que está casado y tiene una hija de 15 años de edad. No fue fácil dejarlas, pero si no aceptaba el nuevo destino que le asignaron, le habría sido casi imposible conseguir una nueva fuente laboral en China.

Desde que llegó a Paracti, no hay día que no esté en contacto con su familia. Afortunadamente, en el campamento donde vive con el resto de sus compatriotas hay internet, así que chatea con su esposa y su hija a diario.

De cierto modo, ve conveniente que la norma de tener un solo hijo haya regido mientras él se encontraba en su país, porque si le habrían dado la posibilidad de tener dos hijos, quizá la separación habría sido más dura

VISITAS En el más de medio millar de días que está separado de su familia, solo en dos ocasiones pudo volver a verlos.

Una cuando él fue a Pekín y otra cuando su esposa llegó a Paracti.

ENTRETENIMIENTO Para no sumirse en la soledad, cada vez que puede Penefei dice que recorre lugares turísticos de Bolivia.

Cuenta que le gusta mucho el Salar de Uyuni y otros sitios de Cochabamba.

REMUNERACIÓN Penefei no quiso referirse a la remuneración que recibe por parte de la empresa constructora en la que trabaja, sin embargo afirma que el monto es superior al que ganaba en Pekín.

Recientemente, la Cámara de la Construcción Boliviana (Caboco) informó que la mano de obra china suele cobrar hasta 50 dólares mensuales, mientras que la boliviana cuesta tres veces más.

Penefei dice que le gusta Bolivia, pero no sabe cuánto tiempo más permanecerá en el territorio y está seguro de que quiere volver a su tierra natal.

Sus palabras parecieron conmover al resto de sus compatriotas que lo escuchaban con atención.

Obreros asiáticos tienen hasta 55 años

Algunos obreros que llegan desde el continente asiático para construir obras en Bolivia bordean la tercera edad.

Por ejemplo, en el proyecto hidroeléctrico San José, que se ejecuta en inmediaciones al río Paracti (a 87 kilómetros al noreste Cochabamba), hay obreros chinos de entre 22 a 55 años.

Es secreto a voces es que la remuneración que reciben es baja. Al ser consultados, ninguno de ellos quiso revelar cuánto gana.

El presidente de la Cámara Boliviana de la Construcción (Caboco) , Christian Eduardo, indicó que si las constructoras del Gigante Asiático contratan mano de obra china es por lo barata que sale.

Instó a que el Gobierno haga respetar la norma, que indica que por cada obrero extranjero, se contraten otros cinco bolivianos.

Con esta medida, parte del dinero que se invierte, circularía en el territorio nacional. Sin embargo, las consecuencias son varias, una de ellas la falta de afinidad entre los bolivianos y los chinos.

Prueba de ello es el reciente conflicto suscitado en una obra en el Chapare, donde trabajadores bolivianos desvariaron con los chinos. Todos trabajaban pa

Empresas tercerizan obras para zafarse de los beneficios sociales



Las empresas privadas que se adjudican a obras de gran envergadura ya sean públicas y privadas casi en un 100 por ciento optan por tercerizar la construcción, es decir dar a terceros.

En su gran mayoría lo hacen para evitar cancelar los beneficios sociales a los obreros que son contratados en una determinada construcción. El Ministerio de Trabajo, regional Tarija, pudo identificar este tipo de situaciones en los dos últimos hechos suscitados con los obreros del Mega Center y la construcción del mercado Central.
En el primer caso más de diez obreros sufrieron un accidente laboral con dos lamentables hechos de muerte en diferentes ocasiones. Se presentaron problemas para que la empresa asuma con los gastos médicos y la indemnización por las muertes. En el segundo caso los obreros fueron despedidos y no fueron indeminizados como establece la Ley General del Trabajo.
El jefe departamental del Ministerio Público, Ramón Vilca, mencionó que el empleador busca todos los mecanismos para esquivar la normativa laboral, razón por la que el Ministerio en los últimos meses está efectuando con mayor frecuencia las inspecciones laborales y técnicas.
Una obra sólo debe ser dada a terceros hasta un 25%, según Vilca. El Decreto Supremo Nº521 aprobado en 2010 en su artículo primero establece que la prohibición de toda forma de evasión a la normativa laboral, sea mediante fraude, simulación o cualquier otro medio que se produzca como consecuencia de las modalidades de subcontratación,
tercerización, externalización, enganche u otras modalidades en tareas propias y permanentes del giro del establecimiento laboral.
“Esto rige para las obras públicas que son licitadas por cualquiera de los tres niveles de Gobierno –mencionó Villca–. Aunque las privadas también deben regirse bajo estos parámetros”.
La desventaja para las empresas subcontratadas es que estos en muchos casos deben responder por el personal contrato para prestar el servicio ante cualquier eventualidad, mientras que la empresa que realmente se adjudicó a la obra evade de esa responsabilidad, porque se suscriben acuerdos internos entre las partes privadas.
De acuerdo a Ramón cuando una determinada empresa se adjudica a una obra contemplan el ítem de carga social. “No se está ejecutando ese ítem de carga social a favor del trabajador –dijo Villca–. Este ítem debe ir a cumplir con los salarios por la contratación de la mano de obra, aguinaldos, indumentaria de trabajo”.
El presidente de la Cámara de la Construcción, Julio Alemán, aseguró que las empresas afiliadas a su organización y que suscriben contratos con el Estado están obligadas a cumplir con los beneficios sociales establecidos por ley.
“Nosotros como sector hemos ido un poco más y le hemos solicitado al Ministro de Obras Públicas a que las entidades contratantes que deberían incluir dentro un ítems que corresponda al seguro industrial de los proyectos –mencionó Alemán–. Nosotros venimos peleando para que esto sea incluido y para que no haya dificultad en que se pueda o no cumplir”.
La Caincotar, de acuerdo a Alemán, hace todas las representaciones para que se las empresas afiliadas a su gremio cumplan con lo estipulado en los contratos suscritos con el Gobierno.
“Entre privados es un tema de privados y que alguien debería normarlo –dijo–. Aunque a consecuencia de la caída del edificio Málaga, Santa Cruz, salió un procedimiento para la construcción y de cómo se debe actuar en este tipo de obras”.

Fiscales de obras, responsables del control

Dentro la ejecución de obras públicas, son las instituciones gubernamentales las encargadas de nombrar un fiscal de obras a fin de garantizar la buena ejecución de los proyectos. El secretario ejecutivo de la Alcaldía de Cercado, Diego Ávila, señaló que el fiscal de obras es el responsable de aprobar cada una de la ejecución de ítems. Conforme a ejecución correcta del establecido, recién se procede al desembolso de los recursos.

01 diciembre 2015

La Paz Municipio demolió 100 construcciones ilegales

La Alcaldía alteña procedió ayer a la demolición de 100 construcciones ilegales en la zona Libertad del Distrito Municipal 4, barrio colindante al aeropuerto.

Durante las acciones ediles, uno de los afectados por la demolición disparó un arma de fuego contra un efectivo policial y dos funcionarios ediles.

PROCESO

La demolición fue realizada en presencia de varias autoridades policiales y municipales. La Alcaldía estuvo representada por la asesora jurídica edil, Sonia Vallejos, quién señaló que todo el proceso se realizó de acuerdo con la ley, además dijo que los habitantes de este sector ya habían sido notificados con anterioridad.

“Todavía no tenemos conocimiento sobre las superficies de cada uno de los lotes de terrenos, pero entendemos que son de 240 a 300 metros cuadrados, pero el tema es que son asentamientos que no tienen legalidad, es por eso que hemos procedido a la destrucción de las viviendas. Además, las personas que se asentaron de forma ilegal en este sector fueron notificadas anteriormente, pero hasta la fecha hicieron caso omiso, por lo que se procedió a tomar esta actitud que es legal”, explicó la abogada edil.

Por otro lado, funcionarios de la Administración de Aeropuertos y Servicios Auxiliares a la Navegación (Aasana) señalaron que dichos terrenos ubicados en el sector llamado “Cola del Aeropuerto”, siempre han pertenecido a dicha institución,

“Nosotros, como Aasana, tenemos en este sector equipamiento que sirve para la navegación aérea, por eso es que no puede permitirse que se construyan casas clandestinas en todo este lugar que lo llamamos Cola de Aeropuerto. Otro de los motivos es también por la seguridad de la gente que habitaba en el sector”, señaló uno de los funcionarios que presenció la demolición.

Asimismo, se dio a conocer que, debido a estas construcciones, el aeropuerto podía perder su categoría internacional, por lo que era necesario proceder a estas demoliciones.

AFECTADOS

Por su parte, los afectados, sorprendidos por la actitud del Municipio, que con equipo pesado destruyó todas las construcciones clandestinas, aseguraron que estos son terrenos que compraron de manera legal. Sin embargo, no pudieron sostener esta afirmación debido a que no contaban con documentos legales que apoyen sus aseveraciones.

Mercedes Apaza, una de las afectadas, trató de impedir, a como dé lugar, que su vivienda sea destruida. La afectada intentó echar con palos y piedras a los funcionarios municipales y a los propios efectivos policiales, diciendo que todo lo que ahorró fue precisamente para construir una de las casas demolidas en la víspera.

“Aquí estamos desde hace mucho tiempo atrás y no es justo que deshagan el sacrificio económico que hicimos para lograr esta edificación, porque nosotros somos personas de escasos recursos económicos y para construir tuvimos que prestarnos hasta del banco y todavía, producto del mismo, debo dinero. Ahora que todo se vaya a la nada no es justo”, reclamó la afectada.

HERIDOS

En el operativo de demolición, un policía y dos funcionarios municipales de El Alto resultaron heridos con impactos de bala de un arma de fuego calibre 22.

El sargento Ciriaco Choque recibió el impacto de bala en el pecho, mientras los otros dos funcionarios fueron heridos en las extremidades inferiores. Inmediatamente, fueron trasladados al Hospital del Norte, donde se informó que el primero reviste de mayor gravedad.

“Nos informaron que el policía tiene un delicado estado de salud, por lo que fue derivado hasta el Hospital Obrero, para que sea atendido por especialistas; el obrero del municipio está fuera de peligro”, dijo Vallejos.

En tanto, el comandante regional de la Policía de Auxilio Ciudadano (PAC) de El Alto, Rondal Pérez, aseveró que la persona que disparó en contra de los funcionarios fue aprehendida y trasladada a la Felcc, ya que en su poder también se encontró un cartucho de dinamita y una bomba molotov.

LA DEMOLICIÓN

El operativo de demolición se extendió por más de cuatro horas, desde las 7.00 de la mañana, con el resguardo de 350 efectivos policiales y un número similar de funcionarios ediles, además de maquinaria pesada para derrumbar los muros y habitaciones construidas en la “Cola del Aeropuerto”, o sea a partir del lugar en que termina la pista de aterrizaje, por lo que no había margen a extender ésta, por lo que, en cierto modo, se encontraba impedida de recibir aviones que requieren más pista por sus dimensiones.

En el lugar, los uniformados se percataron que la mayor parte de las construcciones estaban deshabitadas y en las que eran ocupadas se procedió al desalojo de personas y sus pertenencias, para autorizar la demolición.

Tarija Multan a constructora del Cine Center con Bs 200 mil



Infracción tras infracción, con un saldo de dos muertos y 12 heridos en la construcción del Cine Center, finalmente el Ministerio de Trabajo reaccionó e impuso una infracción de 200 mil bolivianos a la promotora Calabi, que ejecuta dicha obra.

En la inspección realizada por esa institución, conjuntamente con la Central Obrera Departamental (COD), Bomberos, y la Federación de Constructores de Tarija, se verificó que de los 20 puntos que debe cumplir la empresa con los trabajadores, no cumplía con ninguno.
En tal sentido, de acuerdo a normativa, el Ministerio del rubro levantó una infracción de 200 mil bolivianos. Toda la documentación se encuentra en la vía judicial, y será esa instancia la que continúe con el proceso, y defina la fecha de la cancelación de este monto a fondos del Estado.
Pero no sólo eso, sino que a raíz de la última muerte, que fue hace dos semanas aproximadamente, el Ministerio dio plazo a la constructora hasta el 2 de diciembre (mañana), para que brinde todas las condiciones laborales a los obreros.
Caso contrario, el jefe departamental del Trabajo, Ramón Vilca, dijo que optarán por otros mecanismos para hacer cumplir con la instructiva. Una de las alternativas es la paralización de la construcción.
Pero para el secretario del Sindicato de Trabajadores del Cine Center, Mario Juárez, no es conveniente que se paralice la construcción, porque eso significará un ingreso menos a su familia, más aún por época de fin año, cuando la erogación de gastos es “mayor”.
“Nosotros hemos decidido en reunión que no debe paralizarse la obra, porque ya estamos a fin de año y no vamos a tener plata-dijo Juárez- nosotros también queremos comprarnos cositas, o llevar un regalito para nuestros hijos”.
El ejecutivo de la Federación de Constructores de Tarija, Carlos Salvatierra, pidió a los dueños de la promotora Calabi ponerse la mano al pecho y cumplir con sus obligaciones con los trabajadores.
Sin embargo, el dirigente también manifestó su molestia por todos los sucesos ocurridos, y que no es la única empresa que incumple con los beneficios laborales. Dijo que como federación harán respetar sus derechos. Precisó que si es necesario ellos irán a bloquear las construcciones, nombró a la obra del Mercado Central y construcción de la Caja Petrolera que ejecuta la empresa Titanium.
Por otro lado, Vilca lamentó el accionar de los empresarios de la promotora Calabi, porque cuando los obreros se organizaron en sindicato fueron objeto de represalias.
“Hemos escuchado versiones de los propios trabajadores que han sufrido el accidente, que el mismo día del hecho han sido votados de sus trabajos-dijo Vilca- esto ya es irracional, ya raya cualquier límite de la tolerancia y de la ley”.
El último accidente en el Cine Center, dejó como saldo 11 heridos. Según el director del Hospital Regional San Juan de Dios (HRSJD), Roberto Márquez, unos siete fueron dados de alta ese mismo día del hecho, pero quedaron tres internados, que posteriormente también salieron del nosocomio, y estimaba que el último, podía ser dado de alta en el transcurso de la jornada del 30 de noviembre.

Obreros denuncian despidos injustificados

El secretario del Sindicato de los Trabajadores de la empresa Titanium, Roberto Cóndor, denunció ante el Ministerio de Trabajo y ante los medios de comunicación el despido injustificado de 43 obreros de la construcción de la Caja Petrolera.
Comentó que de un día para otro les dijeron que ya no necesitan de sus servicios, que ya no había trabajo. En ese sentido, los afectados demandan la cancelación de todos los beneficios.
Cóndor relató que nunca les hicieron firmar planillas de pago ni tampoco la planilla de horarios de ingreso y salida del trabajo, y que la empresa infringió lo que exige el Ministerio del Trabajo, por lo que pidió a esa instancia poder actuar sobre el tema.
El dirigente dejó claro que ellos no desistirán en su lucha para que la empresa les cancele lo que les corresponde por ley.

30 noviembre 2015

Vivienda multa con Bs 6,2 millones a 43 constructoras


La Agencia Estatal de Vivienda (AE Vivienda) sancionó con 6,2 millones de bolivianos a 43 empresas constructoras y supervisoras de obra por el incumplimiento de contratos.
En una solicitada publicada ayer, la estatal detalla todos los procesos judiciales y multas impartidas a las firmas que fueron contratadas para edificar viviendas familiares en diferentes ciudades y municipios del país.
"(... ) se implementa una acción contundente contra las empresas que incumplen contratos, que al no destinar los recursos para la construcción de las unidades habitacionales perjudican el sueño de las familias beneficiarias en la obtención de su vivienda propia”, señala el documento publicado en un medio escrito.
La información señala que las entidades ejecutoras y supervisoras de obra que fueron multadas realizaban los proyectos en los departamentos de Chuquisaca, Cochabamba, La Paz, Oruro, Potosí, Santa Cruz y Tarija por un monto total de 6.266.252 bolivianos.
De acuerdo con el detalle, las sancionadas son la firma TDG SRL, que estaba a cargo de la cimentación de 93 viviendas en el municipio de Incahuasi, en Chuquisaca, la multa que se fijó fue 237.388 bolivianos.
La Asociación Accidental Los Sauces debía construir 95 viviendas en Monteagudo, Chuquisaca, ahora debe cancelar 135.541 bolivianos.
También está la firma Ibérica SRL, Empresa Constructora Royal y Sociedad Accidental Sedeo, todas suman 43 firmas.
Paralelamente, la AE Vivienda sigue procesos penales contra cuatro personas particulares presuntamente por los delitos de uso de instrumento falsificado, estafa, falsedad material, estafa agravada y otros.
Además se iniciaron procesos penales contra tres exservidores públicos de la AE Vivienda, a quienes se los acusó por el incumplimiento de deberes, uso indebido de influencias y otros.

La AE Vivienda fue creada por decreto en 2011, con la misión de disminuir el déficit habitacional mediante la ejecución de programas y proyectos de vivienda; da prioridad a los sectores necesitados. Para este año tiene la misión de construir 20.000 en el país.

22 noviembre 2015

Embajador de China en Bolivia: Hay empresas chinas que tienen problemas en ejecución de proyectos

El embajador de China en Bolivia, Wu Yuanshan, reconoció que hay empresas chinas, tanto públicas como privadas, que tienen problemas en la ejecución de sus proyectos en el país.

"La embajada tiene la responsabilidad de exigirles que trabajen bien, que colaboren, que cumplan con sus compromisos, también de contratación, pero en el proceso de ejecución a veces aparecen problemas", manifestó Yuanshan a la prensa en un acto de firma de notas transversales en la cancillería boliviana el 19 de noviembre.

Algunas firmas -como China Railway o CAMC- han sido observadas por incumplimiento de responsabilidades. El Estado rescindió el contrato de la construcción del tramo II de la ferrovía Bulo Bulo - Montero con China Railway y se lo asignó a la boliviana Convisa.

CAMC, que se adjudicó varios proyectos millonarios en el país, recibió la intención de rescisión de contrato del tramo I de la ferrovía por incumplimiento de plazos, aunque después continuó con la obra. A consecuencia de ello, la infraestructura -que servirá para exportar la materia prima de la planta de urea y Amoniaco de Bulo Bulo (Cochabamba) - contempla apenas un 30% de ejecución.

Además, los trabajadores bolivianos contratados por la firma china para la construcción de la ferrovía se declararon en huelga en varias ocasiones y denunciaron vulneración de derechos laborales. Sucedió lo mismo con los obreros del ingenio azucarero de San Buenaventura y con los que ejecutan el complejo de Misicuni, todos contratados por CAMC.

En junio de este año se creó la cámara de empresas chinas en Bolivia, compuesta inicialmente por 40 afiliadas aunque se estima que las firmas pueden llegar al centenar en el país.

Recientemente China concedió a Bolivia 7 mil millones de dólares para proyectos de carreteras, energía eléctrica y vías férreas. Prácticamente la totalidad serán construidos por empresas chinas.

5 empresas pugnan para construir el Legislativo

El 30 de noviembre se abrirán los sobres de propuesta para la edificación del nuevo Palacio de la Asamblea.

Hasta la fecha 15 empresas constructoras están interesadas en edificar la obra gruesa del nuevo edificio de la Asamblea Legislativa Plurinacional, que estará ubicado entre las calles en la Plaza Murillo, entre Comercio y Colón. Según el oficial mayor de la Cámara de Diputados, Luis Fernando Vía, muchas de estas compañías se asocian con otras internacionales, por la magnitud de la obra. El presupuesto de inversión para la primera fase es de 190 millones de bolivianos, el 30 de noviembre se abrirán los sobres que contienen las propuestas. El plazo de entrega de la fase inicial es de 618 días calendario.



EMPRESAS. De acuerdo con el Oficial Mayor de la Cámara Baja, a la reunión de aclaración de ese despacho acudieron 15 empresas, que buscan adjudicarse la licitación para construir la obra gruesa, convocatoria que se inició el pasado 9 de noviembre bajo el Sistema de Contrataciones Estatales (SICOES).

“Acabamos de salir de la reunión de aclaración del proceso de licitación para la obra, se han presentado 15 empresas, eso nos da una perspectiva del interés que tienen, por lo bien hecho que está el proyecto y por el proceso de transparencia que hay”, dijo.

Según el cronograma de plazos, el pasado jueves 12, se realizó la inspección previa del lugar de construcción, en los alrededores de la Plaza Murillo. El lunes 16, a través de la Ventanilla Única de la Cámara de Diputados hicieron llegar sus propuestas las empresas interesadas, las preguntas de forma escrita, un día después, el martes 17 se realizó una reunión de aclaración.



PROCESO DE LICITACIÓN. La licitación es pública e internacional y en ella se especifica el precio referencial que asciende a los 190 millones de bolivianos para la primera fase del proyecto, que es la obra gruesa. Según explicó el Oficial Mayor de la Cámara de Diputados, Luis Fernando Vía, de este monto, 82 millones de bolivianos provienen del ahorro que ha logrado la ALP desde el año 2011 hasta la fecha. El resto del monto de inversión será asumido por el Tesoro General de la Nación (TGN). El 30 de noviembre se abrirán los sobres que contienen las propuestas, a fines de enero, luego de haber cumplido los procedimientos de ley se suscribirá el contrato para iniciar la obra que se prevé concluirá fines de septiembre de 2017.



EDIFICACIÓN. Por su parte, el director ejecutivo de la unidad Ejecutora para la construcción del nuevo edificio de la ALP, Alfonso Oblitas, dijo que la obra gruesa debe ser entregada en el plazo de 618 días, a partir de la firma del contrato. El proyecto será construido en un terreno de aproximadamente 40.000 metros cuadrados, tendrá cinco pisos subterráneos, 20 pisos desde la planta baja, un piso técnico (donde se instalarán maquinarias especiales como termomecánicas y enfriadores de aire) y un helipuerto, para emergencias. Oblitas aseguró que una gran parte de la estructura del edificio es metálica, lo que garantiza resistencia sísmica y cualquier eventualidad. “Se enfrentarán varios retos en esta construcción, entre ellos crear los pilotes, los anclajes y cumplir con la excavación, se deberá cumplir con los tiempos regulados en la convocatoria", dijo.

LA ASAMBLEA LEGISLATIVA APROBÓ UNA NORMA PARA EDIFICAR EL NUEVO LEGISLATIVO, LA CÁMARA BAJA ESTÁ A CARGO DE LA OBRA. La Asamblea Legislativa Plurinacional aprobó el pasado mes de abril una ley que permita la construcción del nuevo edificio que autorizó excepcionalmente a la Cámara de Diputados a realizar modificaciones en el presupuesto para garantizar la realización del proyecto. La obra total tiene un costo aproximado de 200 millones de bolivianos, que proceden del ahorro anual en los recursos que recibe cada gestión el legislativo y se prevé su construcción total hasta 2017. La Cámara de Diputados, según la ley, se hará cargo de la planificación, programación, formulación, ejecución y evaluación de las fases del proyecto.



82 millones de bolivianos es el aporte de la Asamblea Legislativa Plurinacional.

20 noviembre 2015

Empresa devuelve Bs 150.000 por obra no realizada en Oruro

La empresa constructora Construvel devolvió la suma de Bs. 150.000 a la Municipalidad de Oruro por una obra no ejecutada durante la gestión 2013, con el objetivo de “eludir responsabilidades” sobre ese proyecto que debía concretarse en el asfaltado de las calles adyacentes a la Plaza Ranchería.

El jefe de Transparencia del Gobierno Autónomo Municipal de Oruro, Jorge Vargas Montecinos, dijo que se ha verificado “la devolución de ese dinero, pero eso no implica que se ha de salvar de las responsabilidades, porque el dinero fue recibido el 2013 y no se ha ejecutado el proyecto”.

Expresó que la denuncia fue presentada al Ministerio Público, para que se proceda a la investigación del caso, ya que se ha verificado el delito, que no solamente se ha cometido por parte de los ejecutivos de la empresa, sino también por funcionarios de la Municipalidad.

Por ejemplo, dijo, el supervisor de obra y el fiscalizador “han dado por bien hecho el proyecto, como si se hubiera ejecutado, con informes favorables a la empresa, motivo por el cual se dispuso la cancelación del monto señalado, sin que se haya verificado previamente el asfaltado”.

Según los abogados de la Municipalidad, “se presentó la denuncia por el presunto delito de conducta antieconómica en contra de ex autoridades municipales, ex funcionarios y otros funcionarios que siguen trabajando en diferentes cargos”.

El asfaltado debía ejecutarse en la calle Soria Galvarro, entre Tupiza y Herrera, dos cuadras, con un costo de 150.000 bolivianos.

Según el alcalde municipal, Edgar Bazán, “no se hizo ningún recapamiento en esa calle, motivo por el que se ha instruido a la Dirección de Asuntos Jurídicos presentar la denuncia ante el Ministerio Público, para la investigación y el procesamiento de quienes resulten ser responsables”.

No quiso mencionar los nombres de las ex autoridades, que pertenecían a la gestión de la alcaldesa Rossio Pimentel Flores. “De eso, se encargará el Ministerio Público, para establecer el grado de participación de cada uno de los ex funcionarios”, explicó Bazan.

OTRO CASO

Por su parte, el presidente del Concejo Municipal, Henry Rojas, explicó ayer que se ha logrado recopilar información del proceso de adjudicación de más de 90 mil uniformes deportivos para los estudiantes de colegios y escuelas fiscales y particulares de la ciudad de Oruro.

“La entrega de los deportivos debía hacerse para la gestión escolar 2015, pero se ha verificado que no se ha podido cumplir ese compromiso, a pesar de los reclamos de los padres de familia y estudiantes. Hay empresas que no han cumplido sus contratos y recién el alcalde municipal nos ha entregado los contratos, para su fiscalización. El pleno del Concejo Municipal analizará este caso, para su procesamiento”, advirtió Rojas.

19 noviembre 2015

Construcción mantiene ritmo de crecimiento

La Cámara Boliviana de la Construcción (Caboco) estimó que el crecimiento sostenido del 7 por ciento de este sector seguirá manteniéndose en esta gestión, tal como se registró en los últimos cuatro años.

“Nosotros estimamos que vamos a mantener un porcentaje de crecimiento similar al de los últimos cuatro años que ha bordeado el 7%, no hemos podido crecer más de ese porcentaje, pero tampoco hemos decrecido”, declaró el presidente de la entidad, Christian Eduardo.

COSTOS

Remarcó que la construcción en el país ha logrado mantener un ritmo de sostenibilidad con las dos particularidades que tiene este sector. “Una que es la construcción privada, y otra la construcción pública; en una se puede reajustar los precios en el mercado y la otra se ve afectada por los cambios, incrementos y variaciones de los costos de materiales, (pero pese a ello el crecimiento se mantiene)”, apuntó el directivo.

Pese a recesión económica, la demanda de albañiles aumenta



En la rotonda de la torre, en la avenida Circunvalación, se puede observar a un grupo de hombres que esperan ser convocados para algún trabajo. Algunos se dedican a trabajar como ayudantes en volquetas para el cargado de materiales y otros como ayudantes en la construcción de infraestructuras como albañiles. Todos ellos coinciden en que trabajo no les falta y más al contrario, falta mano de obra.
Ahí se encuentra Alberto Cari, que asiste a esta rotonda de manera diaria. Según comentó, el número de ofertas de trabajo varía todos los días, pero últimamente notó que disminuyeron un poco. “Hay trabajo todos los días, a veces un viaje en volqueta otros días para alguna obra”.
Wilson Apaza, maestro albañil y contratista, señaló que los trabajos no faltan y que tanto por los privados como para trabajos en obras públicas los servicios de los albañiles son muy solicitados. Dentro de la ciudad de Tarija hay diferentes construcciones nuevas, por lo que tienen la posibilidad de optar dónde trabajar y tomando en cuenta los beneficios de trabajar fuera de la ciudad, Apaza indicó que a veces es difícil encontrar ayudantes u otros maestros albañiles.
“Se ampliaron los trabajos y hay pocos trabajadores – dijo Apaza -. Ya que normalmente las empresas grandes se los llevan al campo”.
Dependiendo de las distancias se ajusta la tarifa del trabajo por día, un maestro albañil percibe por día entre 120 y 180 bolivianos, el medio maestro entre 100 y 120 bolivianos y los ayudantes 80 bolivianos, cuando el trabajo es fuera de la ciudad estos montos aumentan entre 30 y 50 bolivianos, más la alimentación.
Uno de los problemas con los que se encuentran tanto contratistas como los maestros albañiles es la falta de consecuencia por parte de los ayudantes, ya que según indica Apaza, antes los ayudantes no se retiraban hasta concluir el trabajo y en cambio ahora “trabajan un mes o dos y se pierden”.
Waldino Paredes, con 10 años de experiencia en albañilería, indicó que en comparación a 10 años atrás ahora hay más oportunidades de trabajo, “en algunos lugares pagan más, en otros menos pero hay donde ir”.
Según Paredes, donde más se los requiere es en el sector público, les hacen contratos cortos por dos o tres meses dependiendo la obra. En el caso del sector privado, explicó que como trabajan y se les paga por día, tienen la posibilidad de retirarse y retornar según sus necesidades.
Nicanor Choque, con 15 años dentro del rubro de la albañilería, coincide en que hay diversas oportunidades de trabajo y que las solicitudes llegan de igual manera para construcciones privadas como para las del sector público.
El arquitecto Rafael Paz, señaló que los maestros albañiles son los más cotizados por la habilidad y los trabajos que realizan en obra fina y gruesa. En cuanto a los ayudantes, explicó que son contratados por periodos cortos y se presentan normalmente cuando ven que se está iniciando una construcción.
El problema es el costo elevado de los lotes, lo que encarece el costo de construcción. Ya que el metro cuadrado de construcción tiene un costo específico, por eso en Tarija aumenta la tendencia por construir edificios para departamentos y condominios cerrados, por las ventajas económicas respecto al costo de inversión.
Para la construcción de una infraestructura de cuatro pisos para departamentos se necesita alrededor de 15 trabajadores, 10 maestros albañiles y el resto son ayudantes.

Maestros albañiles, la experiencia y aprendizaje

El periodo de aprendizaje y experiencia para obtener la cualidad de maestro albañil ronda entre 10 y 15 años. Según explicaron Paz y Apaza, algunos ayudantes de construcción en su afán de mejorar sus condiciones salariales y laborales se acercan a los maestros albañiles con los que trabajan para que les transmitan los conocimientos adquiridos con los años y poder alcanzar ese rango dentro de la construcción.
Los maestros albañiles manejan la obra fina, el colocado de piso, revestimiento y colocado de tejas con delicadeza y a detalle.


12 noviembre 2015

CUBOX ABRIÓ SUS PUERTAS EN COTA COTA

En respuesta a las necesidades del mercado de la industria y la construcción, Cubox abrió sus puertas en la avenida Muñoz Reyes de Cota Cota.

Los propietarios Catherine Meruvia de Gutiérrez y Christian Gutiérrez Alcácar recibieron a sus invitados en la ceremonia inaugural y destacaron que su misión es proveer al mercado de la industria y la construcción, los mejores productos, servicios y asesoramiento bajo el concepto "Todo en un solo lugar al precio más bajo".

Tras el corte de cinta inaugural, los anfitriones brindaron por el éxito del nuevo emprendimiento.

08 noviembre 2015

Privados cuestionan el poderío chino en las obras bolivianas

La presencia de empresas chinas en los distintos proyectos viales que encara el Gobierno ya es un dolor de cabeza para el empresariado boliviano que observa el poderío asiático y pide más oportunidades para poder participar de los $us 4.729 millones que se están destinando para las 49 obras viales en el territorio nacional.

De acuerdo con los datos del Sistema de Contrataciones Estatales (Sicoes), de los 49 proyectos viales, 11 están en manos de empresas chinas que en su conjunto requieren un financiamiento de $us 745,3 millones, monto que se eleva a $us 808,1 millones, si se toma en cuenta la sociedad que una firma de ese país tiene con una compañía mexicana.

Al respecto, Ronald Nostas, presidente de la Confederación de Empresarios Privados de Bolivia (CEPB), indicó que ven con preocupación cómo el Gobierno en su tarea de mejorar la infraestructura vial del país tiene una mejor sintonía con las empresas extranjeras, en especial con las chinas. Planteó que el Ejecutivo debe trabajar para fortalecer al sector de la construcción boliviana, brindarle oportunidades para participar de las megaobras que se desarrollan en el país.
Nostas sostuvo que si bien las empresas extranjeras, en algunos casos llegan con tecnología nueva de la que el sector puede aprender, las empresas bolivianas tienen la suficiente capacidad técnica y humana para realizar los trabajos que el Gobierno licita.

Desde la Cámara de la Construcción de Santa Cruz (Cadecocruz) detallaron que cinco empresas chinas que trabajan en Bolivia tienen a su cargo obras estatales que están fuera de su especialidad o área principal de negocio.

De las 11 empresas chinas, cinco tienen especialidades en el área nuclear, naval, petrolera, comercial o hidráulica, pero en Bolivia construyen carreteras y puentes.

Las firmas observadas son International Water & Electric Corp., que construye la vía San Ignacio-Puerto Ganadero aunque su actividad principal es la importación y exportación, contratación de obras hidráulicas y eléctricas.

Sinopec International Petroleum construye el puente San Buenaventura, el tramo Comarapa-La Siberia (carretera antigua entre Santa Cruz y Cochabamba) y el puente de la doble vía Yapacaní-Ichilo, aunque su fuerte está en el sector hidrocarburos.

La compañía Harzone Industry Corp. que construye los puentes Beni II y Madre de Dios es la filial de una industria de construcción naval de China y de una empresa militar.
La firma Nuclear Industry Nanjing Construction Co. Ltd. encara la doble vía Caracollo- Confital tramo I y su actividad principal es la nuclear.
En el caso de la empresa China Camce Engineering Co., maneja obras como un tramo de la ferrovía Bulo Bulo-Montero (en Santa Cruz) o el proyecto múltiple Misicuni (en Cochabamba), este último en sociedad con una empresa mexicana; pero su área principal de negocio es el comercio y las inversiones en proyectos, así como la importación y exportación de equipos.

Observaciones y pedidos
Desde Cadecocruz indicaron que algunas de estas empresas, como Sinohydro y China Camce Engineering, enfrentan problemas de tipo laboral y de avance en su cronograma de trabajo.
Sinohydro está a cargo de la construcción del tramo Padilla-El Salto (Chuquisaca) que tendrá una extensión de 49 kilómetros con una inversión de $us 82,2 millones.

En el caso de la empresa China Camce Engineering, que es la encargada de la construcción del tramo I de la ferrovía Bulo Bulo-Montero, el ministro de Obras Públicas, Milton Claros, sostuvo que la firma extranjera no está cumpliendo con los plazos establecidos y que de seguir así el Gobierno está analizando rescindir el contrato como ya lo hizo con la empresa China Railway que era la encargada del tramo II (Yapacaní- Bulo Bulo).

Claros sostuvo que si las empresas no cumplen con lo establecido el Gobierno no tendrá problemas en aplicar la norma y en hacer respetar los contratos que se han firmado.

Otra de las observaciones que hace el empresariado es la forma en como el ministro de Minería, César Navarro, realizó una invitación de manera directa, luego de que la licitación quedará desierta, a la empresa china Sinosteel Equipment para desarrollar el proyecto siderúrgico Mutún.

Para Nostas es clave la transparencia en donde la calidad y los precios deben ser los determinantes en una licitación pública y no los otros factores que no son técnicos y que pueden ser cuestionados

Para el Gobierno las empresas chinas no tienen privilegios

De acuerdo con el ministro de Economía, Luis Arce, que el país obtenga créditos de otras naciones se debe a que hay una estabilidad política, social y económica-financiera.
En ese punto, Arce sostuvo que el préstamo de unos $us 7.000 millones que China hará al país es un gran paso que permitirá mejoras en la infraestructura.

Sobre el desempeño de las empresas chinas en el país, Arce indicó que estas no tienen ningún privilegio por lo que deben respetar las normas vigentes.

Similar criterio tuvo el ministro de Obras Públicas, Milton Claros, que subrayó que si por alguna razón una empresa china que ganó una licitación, no está cumpliendo con el contrato, el Ejecutivo no tendrá problemas en realizar las respectivas auditorías y si es necesario se rescindirán los contratos firmados.

Para Nostas ninguna empresa extranjera debería gozar de privilegios y todas deberían cumplir con las normas.

“En el país las empresas nacionales somos bien controladas y eso está bien. Lo mismo debe suceder con las que llegan del exterior”, dijo Nostas.

Para Rojo, sería una mala señal que el Ejecutivo por recibir recursos de China, tenga mayor simpatía con las empresas de ese país.
Rojo puntualizó que hay condiciones básicas que todos deben cumplir, sean nacionales o foráneos, y más cuando se trata de proyectos de envergadura donde están en juego millones de dólares.

25 octubre 2015

Presidente impulsará el sector de construcción en Tarija con la Upre



El presidente Evo Morales llegó ayer a la ciudad de Tarija, tal como se había anunciado, para participar de una campaña de plantación de árboles, así como también para inaugurar la sexta versión de los Juegos Plurinacionales del nivel secundario en esta ciudad.

Sin embargo, antes de eso, el mandatario de Estado y sus ministros se reunieron, a primeras horas de la mañana, con representantes de la industria y de la construcción en Tarija. En el encuentro, a pedido de los constructores, se comprometió a impulsar a este sector del departamento mediante las obras de la Unidad de Proyectos Especiales (Upre).
El presidente de la Cámara de la Construcción (Cadeco), Julio Alemán, informó que la reunión con el presidente Morales, el ministro de Hidrocarburos, Luis Alberto Sánchez, el ministro de Educación, Roberto Aguilar y el senador Milcialdes Peñalosa, fue favorable para su sector, pues dijo que Gobierno abrió la posibilidad de que empresas tarijeñas se adjudiquen los diferentes proyectos que ejecuta la Upre en el departamento.
“Vamos a trabajar en los proyectos que ejecuta la Upre en el departamento, queremos que las obras se los adjudique a las empresas tarijeñas, de principio son cuatro y las demás, seguramente se procederá a la adjudicación el próximo año. Esto va a significar trabajo y mejores condiciones económicas para el sector”, expresó.
El represente de la Cadeco dijo también que tras esta primera apertura de diálogo con el Gobierno sobre la construcción, se abren otras posibilidades a las empresas constructoras de Tarija para que puedan adjudicarse otros proyectos del Gobierno que ejecuta a través de los diferentes ministerios y cooperación internacional.
El senador del Movimiento Al Socialismo (MAS), Milciades Peñaloza, quien estuvo en la reunión, afirmó lo expresado por Alemán y dijo que el Presidente accedió a este pedido, luego de escuchar los argumentos y propuestas presentadas por el representante constructor. Según explicó el legislador, esta decisión busca ayudar económicamente a las constructoras de Tarija.
“El presidente Evo Morales instruyó al director de la UPRE a nivel nacional para que inmediatamente se reúnan con la Cadeco de Tarija y analicen el tema, para la adjudicación de las obras de manera inmediata y posteriormente otros proyectos”, dijo al aclarar que en una primera instancia se habla de cuatro obras.
Para este próximo lunes 26 de octubre está prevista la primera reunión entre el director de la Upre y el presidente de la Cadeco en la sede de gobierno. Ahí trabajarán en la adjudicación de los cuatro primeros proyectos, dos colegios y dos mercados, previstos para su inicio en los próximos meses.
El presidente de la Asamblea Legislativa Departamental de Tarija, William Guerrero, quien también fue parte de la reunión, dijo que el encuentro con el Presidente fue positivo para el sector constructor. Auguró que con la adjudicación de nuevos proyectos, permitirá a las empresas tarijeñas salir de la crisis por la que vienen atravesando.
Asimismo, aseguró que presidente de la Asamblea ayudará en lo que sea necesario para que el Gobierno coadyuve al sector empresarial de Tarija y a otros sectores de microempresas que requieran apoyo económico de instancias nacionales.



Evo Morales plantó árboles e inauguró los Plurinacionales

El presidente Evo Morales junto a algunos ministros, autoridades departamentales y representantes de organizaciones sociales realizaron ayer dos importantes actividades. Una en San Andrés y la otra en la ciudad de Tarija. en la primera el Presidente junto a algunos ministros y autoridades inciiaron la plantación de 200 plantines en la zona, como parte del plan de reforestación. Luego, inauguraron los VI plurinacionales en el estadio IV Centenario.

13 octubre 2015

Santa Cruz es el polo de atracción de inversiones en la construcción'

Bajo el eslogan "Nosotros no queremos patrones, queremos socios", el presidente de la Cámara Departamental de la Construcción de Santa Cruz (Cadecocruz), Guillermo Schrupp, resaltó que Santa Cruz es un polo de atracción de grandes inversiones que beneficia a este sector, además de señalar que existen algunas falencias de parte del Estado al momento de licitar las obras de gran envergadura y contratar empresas extranjeras que en la mayoría de los casos proceden a rescindir sus contratos, perjudicando el normal desarrollo de los bolivianos.

¿A nivel nacional, cómo se sitúa el departamento en el área de la construcción?
G.S.: Según datos del Observatorio Urbano, nuestro departamento representa el 58% de toda la superficie bajo construcción que se edifica en Bolivia, toda vez que a nivel nacional existen 3,5 millones de metros cuadrados (m2) en construcción, de los cuales 2 millones de m2 se concentran Santa Cruz, 1 millón en La Paz y 500.000 en Cochabamba.

Ante esta realidad afirmamos con seguridad que la región oriental se está convirtiendo en un polo de atracción de inversiones y de desarrollo.

¿Cuánto creció este sector en el país?
G.S.: El estudio, cuyo resultado dimos a conocer el año pasado, en Bolivia existía alrededor de 3 millones de m2 bajo edificación y los recientes datos indican que la superficie construida hasta junio de este 2015 creció un 20%, llegando a los 3,5 millones de m2. Debemos aclarar que los estudios del Observatorio Urbano, que es dependiente de Cadecorcruz, realizan su relevamiento de datos en un periodo de doce meses que inicia en junio de una gestión y culmina en el mismo mes de la siguiente, tomando en cuenta a los sectores de vivienda, comercial, centros comerciales o shoppings.

¿Cuál es la magnitud de la inversión?
G.S.: Para explicar este tema, tenemos que indicar que la construcción del m2 ronda los $us 500, monto que multiplicado por los 3,5 millones de m2, llega a arrojar una inversión de $us 1.750 millones, pero sumado a la edificación de la Planta Cementera de Yacuses que significa $us 250 millones, se llega a obtener que a nivel nacional durante el 2015 el sector privado está invirtiendo a nivel nacional la atractiva suma de $us 2.000 millones.

¿Cuáles son las previsiones en tema de inversiones para el 2016?
G.S.: Proyectamos que las inversiones del sector de la construcción durante el 2016 crecerán aún más, toda vez que se han anunciado inversiones por $us 2.800 millones, los cuales se desglosan en proyectos de viviendas situadas en la zona de Warnes, por un monto de $us 1.800, Portones del Urubó significará $us 300 millones, Urubó Village tiene un presupuesto de $us 300 millones, la edificación del edificio Monterrey la tercer obra en su sector, más alta de Sudamérica, significará $us 100 millones y los restantes $us 300 millones es un conjunto de diversas obras que serán construidas en diferentes zonas del departamento, por cuanto cabe destacar que el rubro está con inversiones importantes.

Si bien indica que el sector privado está realizando importantes inversiones. ¿El público cuánto ha presupuestando para la construcción de obras?
G.S.: Nosotros en su momento hemos encarado conjuntamente con el Gobierno un foro de infraestructura para establecer que una manera de seguir creciendo era invertir en la construcción de nuevas infraestructuras, por cuando el Estado pasó de invertir $us 1.595 millones durante la pasada gestión a $us 2.498 millones del Presupuesto General del Estado (PGE) 2015, teniendo un crecimiento presupuestario del 47%, porcentaje muy significativo para el sector.

Desde Cadecocruz hicieron conocer que las empresas extranjeras obtuvieron contratos estatales por más de $us 2.000 millones, afectando a los nacionales. ¿Qué avances ha habido a la fecha para que las entidades nacionales sean tomadas en cuenta al momento de licitarse grandes proyectos?
G.S.: Recientemente hemos tenido nuevas conversaciones con el Ministro de Obras Públicas, Milton Claros, el viceministro de Viviendas, Bonny Morales, entre otras autoridades, quienes nos hicieron conocer que el 31 de marzo de 2016 se promulgará la Ley de Contrataciones Estatales, norma que estipulará que el 30% de las obras estatales de gran envergadura serán adjudicadas por empresas nacionales, por cuanto prevemos que el próximo año las constructoras estaremos edificando al menos el 50% de las grandes obras estatales, toda vez que en la actualidad, indirectamente estamos presentes ejecutando al menos un 20% de las mismas que son adjudicadas a las empresas extranjeras.

Además, debemos señalar que el Decreto Supremo 0181, que actualmente rige la contratación de las constructoras, será derogado por esta nueva normativa.

¿La contratación de las frimas internacionales es una solución?
G.S.: La contratación de las empresas extranjeras para la construcción de las obras estatales no son la solución y tenemos claros ejemplos como la carretera Montero-Yapacaní, que fue adjudicada a una constructora internacional y actualmente se está rescindiendo el contrato, esta misma circunstancia sucede con la empresa que tenía que materializar el proyecto del ferrocarril Montero-Bulo Bulo. Por cuanto deja en claro, que al contratar una empresa internacional no le garantiza al Estado el cumplimiento de las obras.

¿Cuánto crecerá esta gestión el sector y cuando se apruebe la nueva Ley cuÁles son sus proyecciones?
G.S.: La construcción está creciendo en el orden del 8%, según datos del Instituto Nacional de Estadísticas (INE) al mes de julio, situándonos por encima del sector de hidrocarburos. Por cuanto esperamos cerrar la presente gestión con un 10% de crecimiento, cifra igual al año pasado.

Ante la interrogante de nuestras proyecciones, con la nueva Ley a favor del sector nacional, fácilmente la gestión 2016 estaremos alcanzando el 12% de crecimiento, toda vez que estaremos desplegando todo nuestro potencial.

¿CuÁntas fuentes de empleo generan?
G.S.: Contamos con 500.000 fuentes de empleo directas y 1,5 millones de forma indirecta (entre transportitas, logística, provedores de materiales, mecánicos, restaurantes, hotelería, entre otros sectores son los beneficiados indirectamente).

'$us 1.250 millones es la inversión en Santa Cruz'

El adobe es el mejor material típico que se tiene para construcciones sustentables'

Con el objetivo de reflexionar sobre el estado de las ciudades a nivel mundial y premiar a las organizaciones o personas por su contribución a la mejora de las condiciones de los asentamientos humanos, es que, en 1997, la Unión Internacional de Arquitectos (UIA) decidió instaurar en el mes de octubre el Día Mundial de la Arquitectura. Para analizar la situación en esta área en la actualidad se entrevistó a la arquitecta Laura Ponce de León. La protagonista de esta semana nació en La Paz. "Desde muy pequeña fui muy sensible a la arquitectura, porque podía darme cuenta de su influencia que producía en mis emociones, por ejemplo si los espacios eran llenos de luz o no, las vistas que tenía, la forma, color, entre otras", contó. Realizó sus estudios en la Universidad Privada de Santa Cruz (UPSA), donde se graduó con honores.

¿Cuál es la situación actual de la arquitectura en Bolivia?
L.P.L.: La misma ha evolucionado mucho en los últimos años, al decir esto me refiero no solo a los profesionales, que cada vez son más, sino también a los clientes que buscan hacer arquitectura. En resumen todos estamos informados, de manera constante, sobre lo que sucede en esta profesión dentro del mundo actual, haciendo de esto que todos nos exijamos.

¿Existe un crecimiento de nuevos productos arquitectónicos?
L.P.L.: Los productos que son utilizados dentro del mundo de la arquitectura tienen un crecimiento paralelo a la evolución de la misma, es más, se podría decir que la gran oferta de productos nuevos y de tecnología de punta han ayudado al crecimiento de la arquitectura en Bolivia.

Y Santa Cruz, ¿Tendrá algún día un estilo propio?
L.P.L.: Lo que se ha visto en la actualidad es que la arquitectura cruceña ya cuenta con un estilo propio, es más, siempre lo ha tenido. Solo que se está mal acostumbrado a pensar que solo la casa de horcones es cruceña, ya que hoy se hacen casas con galerías usando otro tipo de expresiones arquitectónicas y es arquitectura cruceña. Por eso la modernidad que vemos en la arquitectura es reflejo de la modernidad de la vida del cruceño.

¿Es posible tener una arquitectura sustentable utilizando materiales típicos de la región?
L.P.L.: Sí, es posible. Por ejemplo, el adobe es el mejor material típico para construcción de arquitectura sustentable y por ello es una pena que ya no lo usemos. El olvido que hoy tiene la arquitectura cruceña sobre este tema comienza a pasar factura, por ejemplo vemos en la actualidad tremendos edificios con fachadas vidriadas hacia el oeste y se piensa que la incidencia del sol se va a solucionar solo con el aire acondicionado, cuando el rol del adobe podría hacerlo también. Esto debe ser tema de reflexión para que los arquitectos debamos ser más responsables.

¿Cómo ha visto el aporte de las nuevas tecnologías al sector?
L.P.L.: En la actualidad, la tecnología de punta con la que se cuenta está dando un empujón bastante importante a la arquitectura. Esto tiene como resultado que se puede realizar una arquitectura sustentable e inteligente.

¿Cuáles son las deficiencias de la capital oriental en lo urbano?
L.P.L.: El problema que se puede identificar en la actualidad es que la planificación urbana no acompaña al crecimiento demográfico que tiene Santa Cruz, como ciudad. Por ejemplo, existen zonas donde vemos un crecimiento acelerado de edificios y barrios, entre otros, donde no se cuenta con una planificación global, esto significa que se crece donde existe espacio y se acomoda a lo que ya está hecho.

¿y cómo ve su crecimiento en los últimos años?
L.P.L.: Lo que se ha visto es un crecimiento, en lo urbano, demasiado acelerado.

¿Qué es lo que incentiva a los bachilleres a estudiar esta carrera?
L.P.L.: Esperemos que sea vocación, porque sin ella tendremos para el futuro solo mediocridad y una ciudad sin madurez ni conciencia arquitectónica.

¿Cuáles son las características que debe tener el nuevo profesional?
L.P.L.: El arquitecto de hoy es un profesional bien informado, que está al día en las tendencias, la tecnología y las noticias. También es muy importante su madurez y responsabilidad para hacer una buena arquitectura.

¿Hacia dónde va la arquitectura cruceña?
L.P.L.: La arquitectura cruceña va hacia donde va toda ciudad en crecimiento, a globalizarse.

'En la actualidad, la planificación urbana no acompaña al crecimiento de Santa Cruz'

21 septiembre 2015

Cadecocruz cuestiona licitación de una obra



La Cámara de la Construcción de Santa Cruz (Cadecocruz) informó que un consorcio de cuatro empresas constructoras bolivianas que se había presentado a la licitación de la Doble Vía Santa Cruz-Warnes lado Este, perdió por menos de un punto (seis décimas) en la calificación final ante una empresa ecuatoriana.

A través de una nota solicitada publicada por un medio local escrito, Cadecocruz comunicó que asumiendo el desafío lanzado desde el Estado y superando una diversidad de restricciones, las empresas del gremio participan en las licitaciones de grandes obras de infraestructura, como la Doble Vía Santa Cruz-Warnes lado Este, cumpliendo todos los requisitos exigidos por el Estado.

“Sin embargo, esta obra será adjudicada a una empresa ecuatoriana que ganó la licitación por menos de un punto (seis décimas) en la calificación total, perdiendo el Estado la oportunidad de permitir a un consorcio nacional que sea parte de esta obra, con todos los beneficios sociales y económicos que implica para la región”, establece dicha publicación.

PREFERENCIA. Cadecocruz especificó que en los últimos años, más del 70% de las principales inversiones públicas en infraestructura se adjudicaron a empresas extranjeras, perdiéndose la oportunidad de fortalecer al sector. También lamentó que el proyecto de Ley de Participación Nacional, que dispone que las empresas extranjeras que se adjudiquen un proyecto público tengan como socio a una firma boliviana con al menos el 30% de participación, todavía continúe “en análisis” y no se haya iniciado el trámite parlamentario en la Asamblea Legislativa Plurinacional.

La entidad afirmó además que el sector constructor es el principal impulsor de la economía, con un crecimiento del 8%, y que genera un millón y medio de empleos, entre directos e indirectos.

19 septiembre 2015

Constructoras españolas hallan en Bolivia un mercado ante crisis en su país



La crisis económica en España hizo que varias constructoras hispanas dirigieran la mirada hacia países de América Latina como Bolivia, donde es cada vez más frecuente la adjudicación a estas compañías de millonarios proyectos estatales de carreteras, hospitales e infraestructuras para el área energética.

Las expropiaciones decretadas por el presidente boliviano, Evo Morales, que afectaron a inversores americanos y europeos entre 2006 y 2012 crearon el temor de hacer negocios con Bolivia que parece haber quedado atrás porque ahora los capitales los pone el Estado boliviano.

En el último año casi una decena de empresas de España se han interesado en las licitaciones de los diversos proyectos que encara Bolivia, necesitada de experimentados constructores e ingenieros para obras clave, algunas de importancia internacional por su tamaño.

Solamente en lo que va de septiembre cinco compañías españolas han sido contratadas por el Estado boliviano. El caso más reciente fue el de la española Rubau, contratada el viernes para construir una carretera de casi 41 kilómetros por un monto cercano a los 59 millones de dólares en la región de Santa Cruz (este).

Dos días antes, Contratas Iglesias firmó un contrato para edificar un aeropuerto con características internacionales también en Santa Cruz por 28,8 millones de dólares.

La española Joca fue contratada el pasado sábado 12 para el diseño e instalación del primer tren eléctrico urbano de Bolivia en la región de Cochabamba (centro), por 537 millones de dólares.

A principios de septiembre, la estatal Empresa Nacional de Electricidad contrató, por separado, a la Asociación Accidental Maud y a Ingeniería y Proyectos (Inypsa) para que realicen estudios por 5,3 millones de dólares para dos proyectos eléctricos.

Antes, Eptisa Servicios de Ingeniería se adjudicó una licitación para diseñar el proyecto hidroeléctrico Rositas, que será la mayor central de su tipo en Bolivia y estará en Santa Cruz.

Pero, ¿a qué se debe ese interés en el mercado boliviano? El presidente de la Cámara Oficial Española de Comercio e Industria de Bolivia, Ildefonso Núñez López, opinó, en declaraciones a Efe, que ante las "pocas posibilidades" que había en España por la crisis, muchas constructoras pusieron los ojos en Latinoamérica.

"Primero han llegado a Perú, a Chile, Colombia, Ecuador, luego ya estando en esos países se enteraron de Bolivia", dijo Núñez.

Según el empresario, es cierto que las expropiaciones fueron un "impedimento" para la llegada de compañías españolas, pero en los últimos tiempos se vio "un cambio de actitud" por parte de las autoridades bolivianas que empezaron a difundir "una serie de mensajes más positivos para las empresas extranjeras".

Al mismo tiempo, para estas firmas han resultado atrayentes los datos de crecimiento y estabilidad económica de Bolivia, más la difusión de planes de desarrollo del Gobierno hacia el año 2025.

En abril de 2014, durante una visita a Praga, el vicepresidente de Bolivia, Álvaro García Linera, destacó la importancia de las empresas españolas en la modernización de la economía del país andino, sobre todo en infraestructuras y el sector petrolero.

Las obras de infraestructura energética buscan aumentar el valor del gas y que el país dé un salto a la producción y la exportación de electricidad a mercados vecinos, en la perspectiva de convertir a Bolivia en el "corazón energético" del Cono Sur.

En agosto pasado, la española Técnicas Reunidas (TR) entregó la planta Gran Chaco, la mayor procesadora boliviana de hidrocarburos, que costó 688 millones de dólares y es una de las más grandes de Suramérica.

La industria, situada cerca de la frontera con territorio argentino, permitirá exportar en cisternas gas licuado de petróleo a Paraguay, Perú, Argentina, Brasil e incluso Uruguay.

En el último tiempo, la firma española Isotron instaló una planta de solar en una ciudad amazónica, el Grupo Corsán-Corviam se adjudicó la construcción de una hidroeléctrica en La Paz y también construyó un tramo de la primera doble vía boliviana, que une esa región con la ciudad de Oruro (oeste).

Si bien es previsible que continúe la llegada de constructoras españolas para ofrecer sus servicios, Núñez expresó su deseo de que no vengan solo para hacer proyectos "con fecha de inicio y de vencimiento", sino que se planteen establecer sucursales en el país.

Para ello, consideró importante superar los factores "que todavía retraen a las empresas" de instalarse en Bolivia, como las medidas gubernamentales unilaterales de incrementos salariales, y mejorar más aún la seguridad jurídica para inversionistas extranjeros.

18 septiembre 2015

Tarija Constructora denuncia robo de su maquinaria

Desconocidos robaron equipos y accesorios de la maquinaría apostada en los frentes de trabajo Muyupampa, Ipati y en el campamento de Caraparicito, de la empresa Cartellone, lo que entorpece la ejecución del proyecto que ejecutan.

Dicha empresa está a cargo de la construcción del tramo Muyupampa-Ipati y el túnel de Incahuasi. Frente a ese problema, autoridades y dirigentes el Chaco se organizaron para vigilar y denunciar a los responsables del robo.

16 septiembre 2015

ARAUCARIA CONSTRUCCIONES Una apuesta por el diseño y el bienestar

Diseños modernos y de gran impacto. La irrupción de Araucaria Construcciones en el mercado cochabambino no ha pasado desapercibida por el público conocedor del rubro de la construcción y los bienes raíces.

La empresa surge en el año 2010 con el proyecto de departamentos Jardín de Acacias (ubicado en la Calle Crisóstomo Carrillo Nro. 681). El Ing. Nicolás Pérez (Gerente General), la Sra. Cynthia R. de Araníbar (Directora) y el Arq. Raúl Mac Lean (Director de proyectos) unen sus conocimientos en diferentes áreas de la construcción para materializar el ansiado proyecto que definiría en adelante la filosofía de Araucaria: el bienestar y confort.

Hace algunos días atrás la empresa hizo entrega de su más reciente proyecto de viviendas denominado Brisas del Parque I, su privilegiada ubicación frente al parque Fidel Anze otorgan nombre al proyecto. En tan importante ocasión, conversamos con el Arq. Mac Lean y el Ing. Pérez.



¿Cómo encaró Araucaria el proyecto Brisas del Parque I?

N.P.: Los emprendimientos de Araucaria comienzan con una rigurosa búsqueda de los terrenos que cumplan con los requisitos fundamentales para la construcción. Posteriormente, encargamos el diseño del proyecto al estudio del Arq. Raúl Mac Lean quien plasma la marca de la empresa en un emprendimiento de fuerte carácter y diseño arquitectónico, funcional y con calidad de materiales.



¿Cuál es el escenario en el que Araucaria Construcciones interviene?

R.MC.: Los últimos diez años marcan un antes y un después en el paisaje urbano de nuestra ciudad, lo que viene de aquí en adelante es la planificación vertical. Los edificios son una realidad y una necesidad, llegaron para quedarse. Es aquí donde Araucaria crea plena conciencia y decide ser una empresa líder para dar respuestas a una demanda cada vez más exigente; la ciudadanía quiere vivir en espacios de calidad, que además contribuyan al paisaje urbano.

Brisas del Parque I ha sido concluido con una plástica importante en el diseño de sus fachadas, así como el uso de materiales nobles, generando un gran aporte en el entorno del parque Fidel Anze.



¿Qué proyectos tiene Araucaria para el futuro?

N.P.: Hemos entregado exitosamente los condominios Jardín de Acacias y Brisas del Parque I, en breve entregaremos también Brisas del Parque II. El año entrante tenemos el compromiso de concluir Altos del Parque el cual ha tenido un éxito importante en ventas.

A la fecha estamos prestos a iniciar un proyecto de oficinas de alto estándar que anunciaremos próximamente. Así también, daremos pronto inicio a un proyecto de vanguardia con mayor enfoque en el esparcimiento y la comodidad familiar.



¿Cuál es la principal fortaleza de Araucaria Construcciones?

R.MC.: Entender que individuos solos no pueden atender con la seriedad que amerita los proyectos a gran escala, por eso conformamos una empresa con un equipo multidisciplinario ya que debemos contar con gente calificada para todas las etapas que constituyen un emprendimiento multifamiliar ó comercial.

El proceso va desde la compra del lote, el proyecto, construcción, permanente búsqueda de materiales de calidad tanto en el mercado interno y externo, inmobiliaria, servicio post venta, para lo cual contamos con los mecanismos internos que nos permiten atender la respectiva garantía por defectos de obra o cualquier imprevisto. Todo esto para tener un cliente satisfecho.



1. Entrada principal de Brisas del Parque I.

2. Vista desde la terraza/parrillero de Brisas del Parque I.

3. Condominio Brisas del Parque I.

4. El nuevo proyecto en construcción de Araucaria, Condominio Altos del Parque.

Tarija Cámara de Construcción advierte el despido de 5 mil trabajadores

Mientras los subgobernadores del departamento gestionan créditos para cubrir las deudas y evitar que los proyectos queden paralizados por falta de recursos, el presidente de la Cámara de la Construcción de Tarija (Cadeco), Julio Alemán, informó que al menos cinco mil trabajadores serán despedidos en los próximos días, debido a la falta de liquidez en el sector por la deuda que tiene el Gobierno departamental desde hace más de siete meses.

Según Alemán, al 31 de julio del 2015, la Gobernación adeudaba al sector unos 600 millones de bolivianos, pendiente que está llevando a la quiebra de muchas empresas constructoras, y como consecuencia el desempleo masivo de obreros, albañiles, electricistas, plomeros, choferes, operadores e incluso profesionales.

Argumentó que la paralización de obras, también tiene su efecto en los empleos indirectos, en rubros como el transporte, el comercio e industria.

"Día que pasa es caótico para nosotros (constructores), no podemos aguantar por mucho tiempo más esta situación, muchas empresas están trabajando a puerta cerrada, y no tienen la posibilidad de reactivarse económicamente", explicó.

Alemán agregó que la situación de las empresas constructoras en el departamento es crítica, porque no recibieron ningún tipo de ingreso desde diciembre del 2014 y a la fecha no tiene con qué cubrir los gastos, menos mantener los empleos.

Si bien, los constructores recurrieron a todos los fondos de reserva, créditos en la banca incluso familiares, el presidente de Cadeco advirtió que ya no hay posibilidad de endeudamiento, por tanto exigen al Gobierno departamental honrar los compromisos.

Por su parte, el subgobernador de El Puente, segunda sección de la provincia Méndez, Bartolomé López, dijo que se solicitó una audiencia al gobernador Adrián Oliva a fin de plantear alternativas como créditos o préstamos para cubrir las deudas y evitar que los proyectos se paralicen.

Reveló que la propuesta de los subgobernadores es gestionar recursos por mil millones de bolivianos, con lo que se prevé salvar las obras que están paralizadas en las provincias.

10 septiembre 2015

La construcción tiene un déficit de 50.000 obreros

Los 120.000 trabajadores de la construcción no logran satisfacer toda la demanda de mano de obra que se requiere, así lo informó la Federación de Trabajadores de la Construcción de Santa Cruz (FTCSC). Es por ello que se requieren por lo menos de 50.000 trabajadores más para cubrir el déficit, que se ha incrementado hasta un 7%.

Déficit aumentará aún más. Fernando Alcobar, presidente de la FTCSC, indicó que hace cuatro años se tenían registrados 70.000 trabajadores, cifra que casi se duplica a la fecha; sin embargo, aún no pueden cubrir la demanda de las empresas constructoras.

"La demanda está creciendo bastante estos últimos años, debido a la gran cantidad de proyectos inmobiliarios que existen en la ciudad e incluso en otros municipios, como en el Urubó, por ello consideramos que hasta el final de este año el déficit aumente de 7% hasta un 10%", dijo Alcobar.

Edilberto Egüez, asesor de la entidad de los trabajadores, dijo que el déficit de mano de obra se debe principalmente a que los obreros buscan una mejor remuneración en otros países de la región, siendo Chile el destino favorito, seguido de Argentina y Ecuador.

"Santa Cruz aún tiene como para 20 años más de construcción, por eso en este momento para satisfacer la demanda necesitamos 50.000 trabajadores más. La mano de obra está buscando otros destinos dentro de la región, siendo Chile la mejor opción, porque se llega a ganar hasta $us 2.000 mensuales, mientras que en Bolivia no se llega ni a la mitad", dijo Egüez.

Javier Arze, gerente general de la Cámara de la Construcción de Santa Cruz (Cadecocruz), afirmó que el déficit de mano de obra depende mucho de la temporada, ya que al ser en su mayoría mano de obra no calificada, migran a otros sectores como la zafra, la minería, entre otros. "Mucha gente prefiere irse a las minas en Oruro y Potosí, eso es porque no hay una especialización en la mano de obra. Por eso estamos trabajando en un plan piloto para capacitar y fidelizar en el sector a la mano de obra", dijo Arze.

09 septiembre 2015

Potosi Cadeco prevé un menor movimiento económico

Para la Cámara Departamental de la Construcción, vienen días muy complicados para todos los sectores sociales porque la crisis del petroleo y los minerales incidirá en los ingresos departamentales y municipales. Así lo señaló su presidente, David Velasquez.
Los empresarios de la construcción afirman que con menos recursos económicos en sus presupuestos, las instituciones públicas demandarán menor cantidad de obras y ello también se sentirá en las iniciativas privadas como la construcción de viviendas.
Comerciantes y taxistas ya advirtieron que la actividad económica está bajando aceleradamente porque en la ciudad de Potosí hay cada vez menos circulante porque se están paralizando paulatinamente las actividades de extracción de minerales.

08 septiembre 2015

Cierran empresa estatal de construcciones

La Empresa Pública Nacional Estratégica “Empresa de Construcciones del Ejército” (ECE) fue disuelta oficialmente mediante Decreto Supremo 2507 el 2 de septiembre pasado. El plazo de cierre será hasta el 30 de septiembre para que se concluya con los trámites finales.

En Consejo de Ministros, el presidente Evo Morales dio paso al cierre oficial de la ECE mediante el Decreto Supremo 2507. La norma establece, entre otros puntos, la transferencia de sus activos a la Corporación de las Fuerzas Armadas para el Desarrollo Nacional (COFADENA).

Esta empresa estatal fue creada en junio de 2012 por decreto 1256 bajo tuición del Ministerio de Defensa, con un capital de 40 millones de dólares otorgados por el Gobierno.

En sus años de vigencia enfrentó distintos problemas por incumplimiento de obras por los que se rescindieron contratos y en marzo de este año, el ministro de Obras Públicas, Milton Claros, aseguró que la firma estaba “prácticamente en quiebra”.

Funcionaba bajo la figura de un gerente general y un directorio que estaba integrado por los titulares de Presidencia, Defensa, Planificación del Desarrollo, y Economía y Finanzas Públicas; el Comandante General del Ejército; el jefe del estado Mayor General del Ejército y el jefe del Departamento V Del Estado Mayor del Ejército.

Posterior a la disolución formal de la ECE, la Contraloría General del Estado iniciará auditorías especiales sobre su gestión y administración. Éstas serán concluidas por la Unidad de Auditoría Interna del Ministerio de Defensa con recursos propios, establece el artículo cinco.

05 septiembre 2015

Cadeco identifica tres escollos para la construcción

Los precios elevados, la poca demanda del mercado e insuficientes facilidades en créditos de vivienda son los tres factores identificados por la Cámara de la Construcción de Cochabamba (Cadeco) que influyeron en la desaceleración del sector.

Un reciente censo realizado en el eje troncal del país y difundido el jueves pasado reveló que, a junio pasado, no se registraron nuevas obras de construcción en el departamento.

El gerente de Cadeco, Marcelo Vargas, explicó que, según las cifras oficiales del Instituto Nacional de Estadística (INE), en 2011 Cochabamba llegó a tener alrededor de 930.196 metros cuadrados autorizados para la construcción, en el sector privado. Aunque después la cifra no fue superada, ese “boom” generó la actual sobreoferta de vivienda. En el quinto censo de la construcción realizado por el Observatorio Urbano de la Cámara de la Construcción de Santa Cruz, (Cadecocruz), la superficie construida en Cochabamba tuvo un decrecimiento del 13 por ciento a junio pasado, con relación a ese mismo mes de 2014.

Para el secretario de Planificación de la Alcaldía, Manuel Prado, la baja en la superficie construida está “dentro de un nivel aceptable y no ha bajado a niveles alarmantes”.

Coincidió con Vargas en que la ralentización en el sector privado se debe a la baja demanda y la elevada sobreoferta.

Respecto al acceso a crédito, Vargas afirmó que a pesar de las nuevas normas los créditos bancarios aún no son muy accesibles para una gran masa de la población. A junio pasado, Cochabamba concentró el 18,9 por ciento de los créditos nuevos de vivienda social.

Sin embargo, hizo notar que favorecieron al crecimiento de las áreas rurales, ya que en lugares como Sacaba, San Benito y Tolata existen “importantes” proyectos.

En cuanto al precio, señaló que se mantiene alto debido al costo de los terrenos y al costo de la construcción, que a su vez está determinado por el precio de los materiales de construcción y de la mano de obra.

Según Vargas, hace más de un año, la jornada de trabajo en el rubro costaba 160 bolivianos y ahora está bordeando los 180 bolivianos, además, hace seis años se cancelaba 50 bolivianos a cada ayudante, pero ahora el costo ascendió a 110 bolivianos.

Por otra parte, en lo referente al mercado inmobiliario, los datos del censo también señalan que el 54,3 por ciento de la población cochabambina prefiere no comprar vivienda; el 36,3 por ciento quiere adquirir una vivienda y el 9,4 por ciento aún no sabe.

“La necesidad de vivienda existe”, indicó Vargas pero los precios elevados estarían frenando la intención de compra.

El censo de la Cadecocruz también revela que, históricamente, en un 63,7 por ciento la gente prefiere no comprar un inmueble, mientras que el 15,3 por ciento se inclina por adquirir una casa de barrio.
Vargas atribuye esos datos a que la gente prefiere la privacidad de una casa que compartir un condominio.

Crecimiento

• A junio de 2015, a nivel nacional, el sector de la construcción creció 7,99 por ciento frente al 10,66 por ciento de crecimiento de 2014, según el Índice Global de la Actividad Económica (IGAE), publicado en el sitio web del Instituto Nacional de Estadística (INE).

• A pesar de la caída, fue el rubro de mayor crecimiento en el periodo de estudio.