El presidente de la Cámara Departamental de la Construcción de Santa Cruz (Cadecocruz), Guillermo Schrupp Rivero, dijo que el sector crece más que el de hidrocarburos y su aporte al Producto Interno Bruto es significativo. Resaltó la estabilidad económica y el crecimiento promedio que registró la economía nacional en los últimos años.
INE
De acuerdo a indicadores del Instituto Nacional de Estadística, la construcción creció alrededor del 8 por ciento en el primer semestre y los representantes del sector estiman llegar a 10 por ciento hasta fines de gestión.
ECONOMÍA
Ese crecimiento es resultado del buen momento de la economía nacional. Schrupp sostuvo que el crecimiento del Producto Interno Bruto (PIB) se refleja en los indicadores del sector. “Si la cifra fuera menor, también incidiría en la construcción”, señaló. El INE fijó a julio un crecimiento anualizado de la economía de 5.2 por ciento.
REUNIONES
Por otra parte, los constructores se reunieron con autoridades del Ministerio de Obras Públicas, Servicios y Vivienda, ocasión en la que plantearon una participación de 30 por ciento en todos los proyectos de infraestructura que licite el Gobierno. En la reunión programada para el 30 del presente mes, se definirá la propuesta, anticipó.
Otro de las dificultades que observa el sector y que frena la participación de las empresas en las licitaciones estatales es la incertidumbre de precios y las disposiciones gubernamentales de carácter social como el doble aguinaldo. Explicó que las empresas tienen que ver su capacidad de encarar el trabajo mayor a un año, ya que le vienen cargas sociales, como aumento salarial y doble aguinaldo, y tiene que hacer frente a estas obligaciones, y en algunos casos “la constructora sale mal parada”.
EVALUACIÓN PREVIA
Y ante esas obligaciones sociales, el sector señala que las autoridades deben realizar estudios que respalden esas decisiones en temas sociales; solicitan certidumbre para trabajar con el Estado.
04 septiembre 2015
El sector de la construcción genera 500 mil empleos
El sector de la construcción registró un crecimiento del 8% en el primer semestre de 2015 y generó 500 mil fuentes de empleos directos y más de un millón de empleos indirectos en el país.
El presidente de la Cámara de la Construcción de Santa Cruz (Cadecocruz), Guillermo Schrupp, informó que el sector invirtió $us 2 mil millones y proyecta un crecimiento del 10% para esta gestión.
Schrupp destacó el crecimiento económico boliviano alcanzado en los últimos años, hecho que, a su criterio, impulsó a las inversiones en este sector.
V CENSO DE CONSTRUCCIÓN
La Cámara de la Construcción de Santa Cruz (Cadecocruz) presentó ayer el V Censo de la Actividad de la Construcción elaborada por el Observatorio Urbano (OBU).
De acuerdo con el censo, la superficie construida a nivel nacional creció de 2 millones de metros cuadrados a 3,5 millones de metros, registrando un importante crecimiento.
“Los resultados que hoy tenemos son esperanzadores, de 3 millones de metros cuadrados de construcción que teníamos el año pasado, este año tenemos 3,5 millones de metros cuadrados en construcción, quiere decir que tenemos un crecimiento al 20 por ciento a la cantidad de metros cuadrados construidos”, manifestó Schrupp.
Precisó que Santa Cruz, que lidera la lista, reportó 2 millones de metros cuadrados en construcción, La Paz un millón y Cochabamba 500.000.
Detalló que los 3,5 millones de metros cuadrados en construcción representan una inversión de $us 2.000 millones y señaló que ese monto se va incrementar en $us 1.000 millones más por los últimos proyectos que se van a construir.
La construcción es un indicador del crecimiento económico del país.
En los últimos años se registró un incremento en el sector de la construcción debido a la estabilidad económica.
El presidente de la Cámara de la Construcción de Santa Cruz (Cadecocruz), Guillermo Schrupp, informó que el sector invirtió $us 2 mil millones y proyecta un crecimiento del 10% para esta gestión.
Schrupp destacó el crecimiento económico boliviano alcanzado en los últimos años, hecho que, a su criterio, impulsó a las inversiones en este sector.
V CENSO DE CONSTRUCCIÓN
La Cámara de la Construcción de Santa Cruz (Cadecocruz) presentó ayer el V Censo de la Actividad de la Construcción elaborada por el Observatorio Urbano (OBU).
De acuerdo con el censo, la superficie construida a nivel nacional creció de 2 millones de metros cuadrados a 3,5 millones de metros, registrando un importante crecimiento.
“Los resultados que hoy tenemos son esperanzadores, de 3 millones de metros cuadrados de construcción que teníamos el año pasado, este año tenemos 3,5 millones de metros cuadrados en construcción, quiere decir que tenemos un crecimiento al 20 por ciento a la cantidad de metros cuadrados construidos”, manifestó Schrupp.
Precisó que Santa Cruz, que lidera la lista, reportó 2 millones de metros cuadrados en construcción, La Paz un millón y Cochabamba 500.000.
Detalló que los 3,5 millones de metros cuadrados en construcción representan una inversión de $us 2.000 millones y señaló que ese monto se va incrementar en $us 1.000 millones más por los últimos proyectos que se van a construir.
La construcción es un indicador del crecimiento económico del país.
En los últimos años se registró un incremento en el sector de la construcción debido a la estabilidad económica.
03 septiembre 2015
Sistema de contrataciones impide que constructores se adjudiquen obras del Estado
El presidente de la Cámara de Construcción de Santa Cruz (Cadecocruz), Guillermo Schrupp, sostuvo que problemas estructurales en el sistema de contrataciones del Estado (sicoes) hace que las empresas del sector pierdan interés en las licitaciones que presenta el gobierno.
"El sistema de contrataciones estatales, a través del secreto supremo 181, tiene problemas estructurales significativos, hemos venido charlando el tema con el Vicepresidente del Estado y el ministerio de Obras Públicas para mejorar el tema de contrataciones estatales, comenzando por un adecuado diseño, un adecuado precio de referencia (de las obras) y garantías más flexibles", manifestó el presidente de Cadecocruz.
El gerente general de la entidad, Javier Arze, dijo al respecto, que bajo esas reglas de juego, los constructores muestran desinterés porque no tienen la certidumbre de poder cumplir con las obras y arriesgan su patrimonio y empresa.
"En una licitación se pone de garantía el patrimonio, en muchos casos se puede perder hasta la empresa cuando son proyectos mayores a un año de duración, entonces, el empresario en este momento tiene que tomar decisiones bastante pensadas para presentarse", expresó.
Schrupp insistió en que el sector constructor requiere que se flexibilicen las garantías y contar con un régimen laboral propio "porque la construcción es diferente a lo que acontece en otros sectores de la economía".
"Necesitamos un régimen especial que tiene que ser tripartito, y necesitamos hacer mercantiles las planillas de obra para agilizar los pagos", señaló.
Agregó que ya propusieron al gobierno una ley que obligue que el 30% de cualquier licitación estatal recaiga sobre empresas bolivianas.
Licitaciones desiertas y rupturas de contratos
El gerente general de Cadecocruz manifestó que como resultado de la aplicación del sistema de contratación, las licitaciones se están declarando desiertas y muchas de las adjudicadas terminan en proceso de rescisión de contrato y cobro de boletas de garantía.
"Hablando en una forma preliminar, tenemos más o menos 60 contratos que están en la etapa de rescisión y ejecución de garantía en los últimos dos años, estos son los casos más relevantes", dijo.
Citó como ejemplo que se rescindió contrato con la empresa china CAMC por la construcción del tramo dos de la ferrovía Bulo Bulo Montero, y con la firma mexicana Tradeco por la construcción de la doble vía Montero-Yapacani.
Arze indicó que el Estado anualmente contrata empresas para ejecutar unas siete mil obras, de las cuales las empresas internacionales se adjudican licitaciones por hasta 3.800 millones de dólares, principalmente para la construcción de carreteras y obras especiales.
"El sistema de contrataciones estatales, a través del secreto supremo 181, tiene problemas estructurales significativos, hemos venido charlando el tema con el Vicepresidente del Estado y el ministerio de Obras Públicas para mejorar el tema de contrataciones estatales, comenzando por un adecuado diseño, un adecuado precio de referencia (de las obras) y garantías más flexibles", manifestó el presidente de Cadecocruz.
El gerente general de la entidad, Javier Arze, dijo al respecto, que bajo esas reglas de juego, los constructores muestran desinterés porque no tienen la certidumbre de poder cumplir con las obras y arriesgan su patrimonio y empresa.
"En una licitación se pone de garantía el patrimonio, en muchos casos se puede perder hasta la empresa cuando son proyectos mayores a un año de duración, entonces, el empresario en este momento tiene que tomar decisiones bastante pensadas para presentarse", expresó.
Schrupp insistió en que el sector constructor requiere que se flexibilicen las garantías y contar con un régimen laboral propio "porque la construcción es diferente a lo que acontece en otros sectores de la economía".
"Necesitamos un régimen especial que tiene que ser tripartito, y necesitamos hacer mercantiles las planillas de obra para agilizar los pagos", señaló.
Agregó que ya propusieron al gobierno una ley que obligue que el 30% de cualquier licitación estatal recaiga sobre empresas bolivianas.
Licitaciones desiertas y rupturas de contratos
El gerente general de Cadecocruz manifestó que como resultado de la aplicación del sistema de contratación, las licitaciones se están declarando desiertas y muchas de las adjudicadas terminan en proceso de rescisión de contrato y cobro de boletas de garantía.
"Hablando en una forma preliminar, tenemos más o menos 60 contratos que están en la etapa de rescisión y ejecución de garantía en los últimos dos años, estos son los casos más relevantes", dijo.
Citó como ejemplo que se rescindió contrato con la empresa china CAMC por la construcción del tramo dos de la ferrovía Bulo Bulo Montero, y con la firma mexicana Tradeco por la construcción de la doble vía Montero-Yapacani.
Arze indicó que el Estado anualmente contrata empresas para ejecutar unas siete mil obras, de las cuales las empresas internacionales se adjudican licitaciones por hasta 3.800 millones de dólares, principalmente para la construcción de carreteras y obras especiales.
02 septiembre 2015
Pavimento cerámico más barato que el asfalto y concreto
El nuevo ladrillo también conocido como adoquín cerámico, puede cubrir y revestir extensiones de plazas, áreas peatonales, aceras y otros. Mientras que en Bolivia, se populariza el producto como Pavimento Cerámico (PAVIC), diferente al ladrillo común que utilizamos. El PAVIC cuenta con más angilito y chamora que son arcillas deshidratadas natural, semipetrificada y con cantidades exactas para que sea un aglomerado único, además con u
La base del nuevo producto es norteamericano, denominado PAVIC y en Sudamérica, Colombia fue el país que intentó monopolizar este ladrillo, sin embargo en Bolivia la empresa INCERPAZ perfeccionó el producto, destinado y creado para soportar altas resistencias de peso, humedad, calor, frío, fricción, además puede armar el diseño que usted desee en obras públicas o privadas.
Una vez que se tiene el Pavimento Cerámico, se realiza la cocción que es distinto al común y sube la temperatura entre 980 a 1000 grados centígrados y el ladrillo normal de tabiquería se lo hace una calor de 900 a 920 grados centígrados.
VENTAJAS
“La rigidez del ladrillo comienza a partir de los 750 grados, cuando los cristales de Sílice ayudados por la lúmina y óxidos metálicos que tiene la arcilla, llegan a fundirse para crear una red capilar de los cristales fundidos y este proceso se llama sinterización que tienen los ladrillos caravisto, y el PAVIC es vitrificado, porque cuando partimos el Pavimento Cerámico, observar por dentro su porosidad, es cero”, explica el gerente general Luis Paz Rojas.
Agrega que, por ejemplo los asfaltos que se realizan en el país, su vida es muy corta, porque es flexible y la compresión que tiene las carreteras y por eso se debe tener un norma de tránsito, lo mismo ocurre con el pavimento rígido de cemento o hormigón con fierro, en cambio el Pavimento Cerámico (PAVIC) es solamente juntado y se puede armar diferentes imágenes, resiste a la compresión del trajín y tienen mayor resistencia entre dos a tres veces que el asfalto, concreto normal o adoquín de cemento también.
El Pavic, llega en su resistencia a 600 kilógramos de resistencia por centímetro cuadrado y esto permite que el producto dure por cientos de años y no décadas como actualmente colocan en las calles el adoquín de cemento y los otros sistemas mencionados. Al Pavic no le afecta la nevada, lluvias, viento, peso y debido a la cocción provoca que sea compacta e impermeabilizada.
MÁS ECONOMICO
Si bien el metro cuadrado de concreto o asfalto esta alrededor de 50 dólares, el Pavic reduce a la mitad del costo. Eso quiere decir a 25 dólares y no necesita una gran capacitación del personal para construir. En resumen con estos pavimentos cerámicos se hace el doble de un metro cuadrado que los otros sistemas tradicionales.
Ahora en el precio incluye el terraceo del colocado del Pavic, arena, armado, además de ganar en estética y estilo de vida. En muchas ciudades se utiliza este producto en cualquier lugar “Estamos en condiciones de decir que es más barato que el asfalto y el concreto rígido y tiene mayor resistencia y duración”, concluyó Paz.
La base del nuevo producto es norteamericano, denominado PAVIC y en Sudamérica, Colombia fue el país que intentó monopolizar este ladrillo, sin embargo en Bolivia la empresa INCERPAZ perfeccionó el producto, destinado y creado para soportar altas resistencias de peso, humedad, calor, frío, fricción, además puede armar el diseño que usted desee en obras públicas o privadas.
Una vez que se tiene el Pavimento Cerámico, se realiza la cocción que es distinto al común y sube la temperatura entre 980 a 1000 grados centígrados y el ladrillo normal de tabiquería se lo hace una calor de 900 a 920 grados centígrados.
VENTAJAS
“La rigidez del ladrillo comienza a partir de los 750 grados, cuando los cristales de Sílice ayudados por la lúmina y óxidos metálicos que tiene la arcilla, llegan a fundirse para crear una red capilar de los cristales fundidos y este proceso se llama sinterización que tienen los ladrillos caravisto, y el PAVIC es vitrificado, porque cuando partimos el Pavimento Cerámico, observar por dentro su porosidad, es cero”, explica el gerente general Luis Paz Rojas.
Agrega que, por ejemplo los asfaltos que se realizan en el país, su vida es muy corta, porque es flexible y la compresión que tiene las carreteras y por eso se debe tener un norma de tránsito, lo mismo ocurre con el pavimento rígido de cemento o hormigón con fierro, en cambio el Pavimento Cerámico (PAVIC) es solamente juntado y se puede armar diferentes imágenes, resiste a la compresión del trajín y tienen mayor resistencia entre dos a tres veces que el asfalto, concreto normal o adoquín de cemento también.
El Pavic, llega en su resistencia a 600 kilógramos de resistencia por centímetro cuadrado y esto permite que el producto dure por cientos de años y no décadas como actualmente colocan en las calles el adoquín de cemento y los otros sistemas mencionados. Al Pavic no le afecta la nevada, lluvias, viento, peso y debido a la cocción provoca que sea compacta e impermeabilizada.
MÁS ECONOMICO
Si bien el metro cuadrado de concreto o asfalto esta alrededor de 50 dólares, el Pavic reduce a la mitad del costo. Eso quiere decir a 25 dólares y no necesita una gran capacitación del personal para construir. En resumen con estos pavimentos cerámicos se hace el doble de un metro cuadrado que los otros sistemas tradicionales.
Ahora en el precio incluye el terraceo del colocado del Pavic, arena, armado, además de ganar en estética y estilo de vida. En muchas ciudades se utiliza este producto en cualquier lugar “Estamos en condiciones de decir que es más barato que el asfalto y el concreto rígido y tiene mayor resistencia y duración”, concluyó Paz.
Construcción no apto para cardiacos
Un diseño conceptual realizado por OPA (open platform for architecture), no apto para cardiacos, denominada “Casa Brutal”, esta encajada en un acantilado y como si fuese poco ubica una piscina como techo, usando materiales como madera, vidrio de alta resistencia, hormigón, siendo muy visual en el paisaje general del mar.
Se trata de una casa muy sencilla, evitando descontextualizar el entorno y se puede observar que la novedad es la piscina, las escaleras, remata con una enorme fachada de cristal situada a ras en el muro del acantilado, conlleva una increíble vista del mar Egeo a toda la residencia.
Subiendo las escaleras, las recámaras están cubiertas con una claraboya que resulta ser, de hecho, la piscina de vidrio reforzado, que funciona como la única ventana de la casa, difundiendo la luz del sol para suavizar los pisos duros del edificio, logrando una vista fantástica.
Las superficies de concreto crudas y simples, losas partidas por la madera envejecida y la forma de acero forman el resto del proyecto, con la colocación de un salón abierto alrededor de la escalera principal y un dormitorio principal en la entreplanta, lo que hace que las vistas increíbles de agua sean perfectamente visibles desde la cama, que también está hecho de hormigón.
La construcción es enfriada por el paisaje y la piscina, gracias a un giro inteligente del diseño que espera un dueño que pueda invertir en el proyecto en medio de la roca retirada del acantilado.
Se trata de una casa muy sencilla, evitando descontextualizar el entorno y se puede observar que la novedad es la piscina, las escaleras, remata con una enorme fachada de cristal situada a ras en el muro del acantilado, conlleva una increíble vista del mar Egeo a toda la residencia.
Subiendo las escaleras, las recámaras están cubiertas con una claraboya que resulta ser, de hecho, la piscina de vidrio reforzado, que funciona como la única ventana de la casa, difundiendo la luz del sol para suavizar los pisos duros del edificio, logrando una vista fantástica.
Las superficies de concreto crudas y simples, losas partidas por la madera envejecida y la forma de acero forman el resto del proyecto, con la colocación de un salón abierto alrededor de la escalera principal y un dormitorio principal en la entreplanta, lo que hace que las vistas increíbles de agua sean perfectamente visibles desde la cama, que también está hecho de hormigón.
La construcción es enfriada por el paisaje y la piscina, gracias a un giro inteligente del diseño que espera un dueño que pueda invertir en el proyecto en medio de la roca retirada del acantilado.
La empresa Incerpaz está en condiciones técnicas y de personal como para proveer del nuevo material PAVIC para
La empresa Incerpaz está en condiciones técnicas y de personal como para proveer del nuevo material PAVIC para construcciones públicas y privadas “Desde hace tiempo ya hemos probado e ingresado en obras públicas en la ciudad de Santa Cruz, en La Paz como la plaza Humbolt, El Prado, Avenida Cívica de El Alto, mercado de Achumani como al urbanizaciones privadas en vías”, sostiene Sandra Vargas, gerente comercial.
“Contamos con personal capacitado para asesorar, e incluso hacemos una demostración del producto, antes de que compren y mostramos fotografías del impacto visual con la colocación del Pavic, además se puede armar muchas figuras y modificar el diseño, con colores por ejemplo el terracota, marrón, sin embargo deseo destacar que el producto está de moda, ya que en las urbanizaciones privadas se utilizan demasiado por el color, imagen, resistencia, económico y fácil de colocar, finalizó.
“Contamos con personal capacitado para asesorar, e incluso hacemos una demostración del producto, antes de que compren y mostramos fotografías del impacto visual con la colocación del Pavic, además se puede armar muchas figuras y modificar el diseño, con colores por ejemplo el terracota, marrón, sin embargo deseo destacar que el producto está de moda, ya que en las urbanizaciones privadas se utilizan demasiado por el color, imagen, resistencia, económico y fácil de colocar, finalizó.
01 septiembre 2015
Cámara de la Construcción advierte crítica situación del sector en Tarija
Julio Alemán, presidente de la Cámara de la Construcción de Tarija, reiteró hoy en la revista Buenos Días de Plus TV que el sector se encuentra en profunda crisis por falta de pagos del sector público por obras ejecutadas.
Alemán dijo que la solución por la resolución de contratos no es considerada por el gremio como la mejor solución y reveló que al menos 300 millones de bolivianos están adeudados por planillas de avance de obras.
Añadió que también hay importantes montos de dinero que se deben a las empresas que se adjudicaron obras pero que no se les pagó aún el anticipo contractual, pese a lo cual ya se incurrieron en gastos por garantías contractuales, movilización de equipos y otros compromisos.
¿Se podría priorizar unas obras y descartar otras?, preguntó la periodista Ana Cordara. Alemán dijo que los constructores no son responsables de la mala planificación de anteriores autoridades por haberse licitado obras no prioritarias o "elefantes blancos", aunque se mostraron dispuestos a acordar con la Gobernación descartar algunos contratos no indispensables.
"No nos vamos a generar más problemas. Ya tenemos muchas deudas y no queremos alargar los problemas", dijo Alemán. Reveló que el gobernador Oliva ya instruyó cancelar deudas de obras concluidas o en ejecución, y se dejará para un segundo momento el pago de anticipos o nuevas obras.
Los constructores están endeudados con la banca y con préstamos familiares, dijo.
¿Cuál es la situación en el resto del departamento?, preguntó Cordara. "A excepción de Villa Montes, que tenía un saldo de 400 millones de bolivianos, todas las provincias enfrentan problemas. El caso más crítico es Bermejo", reveló.
En Tarija las obras más grandes no la construyen empresas tarijeñas, por lo que considera que las constructoras tarijeñas están obligadas a migrar a otros departamentos. Añadió que las empresas extranjeras o de otros departamentos no están cumpliendo los contratos de obras.
Más información en la edición impresa de El País eN de mañana
Suscribirse a:
Entradas (Atom)