21 junio 2019

GADC - Solicitud de Aprobación de Proyectos de Construccion de Establecimientos de Salud de 1er, 2do y 3er Nivel.

Última actualización: 27/6/2018 Información actualizada por: GADC - Gobierno Autónomo Departamental de Cochabamba
Este trámite depende de: Servicio Departamental de Salud -SEDES ( Subunidad de Hospitales)
Horarios de atención tramite: 8:00 - 14:00
Horarios de atención entidad: 8:00 - 12:00 - 14:30 - 18:30

Asegurar el cumplimineto de la norma de caracterización en los proyectos de construcción y ampliación de Establecimientos de Salud de 1er nivel en del Departamento de Cochabamba. Asegurar el cumplimiento de normativa técnica en el desarrollo y la elaboración de los proyectos estratégicos departamentales de construcción y ampliación de establecimientos de salud en el departamento de Cochabamaba.

¿Qué requisitos se necesitan?


Nota de solicitud de revisión y aprobación de proyectos de construcción de establecimientos de salud.

Perfil epidemiológico del área involucrada

Planos arquitectonicos de la construcción a realizarse.

Presentar una resolución de aprobación del Concejo Municipal donde indique la prioridad y el tipo de inversión para el proyecto de construcción del establecimiento de salud para el gobierno autónomo municipal.

Contar con los recursos financieros suficientes inscritos en POA, para la implementación y funcionamiento del establecimiento de salud a ser construido.

El Gobierno Autónomo Municipal deberá presentar derecho propietario de los terrenos, planos de los lotes aprobados por el municipio, levantamiento topográfico, accesibilidad desde la via principal, informe de impacto ambiental.
El trámite tiene un costo variable.

El tramite no tiene costo

¿Cómo se realiza este trámite?


Presentar la documentación en el Servicio Departamental de Salud - SEDES Cochabamba y en una semana averiguar el curso del trámite, coordinar con los técnicos de infraestructura.
¿Dónde puedo realizar el trámite?

: Secretaria Departamental de Planificación - Gobernación de Cochabamba
Teléfonos:


Más información del trámite


Tiempo promedio para realizar el trámite: 3 meses
Marco Legal:

Norma de caracterización de establecimientos de salud del 1er nivel de atención.
Norma de caracterización de hospitales del segundo nivel de atención.

19 junio 2019

Se agrava situación del sector de construcción

El sector de la construcción asegura que la situación se agrava, debido a que la inversión pública bajó en 50 por ciento, tanto a nivel central como de gobernaciones y municipios, y no existen proyectos para las empresas del sector, alertó el presidente de la Cámara Boliviana de la Construcción, Franklin Pérez Jordán.

Pérez dijo que el 80 por ciento de las megaobras son ejecutadas por empresas extranjeras, en desmedro de la economía nacional, y por ello piden acceder a estas, y que se aplique márgenes de preferencia para el sector.

Recordó que históricamente no hubo experiencia de grandes obras, pero ahora que las hay solicitan participar, y aplicar el decreto supremo 3548, acordado con las autoridades nacionales del área económica.

La Cámara Boliviana de la Construcción planteó el cumplimiento del DS 3548 de mayo de 2018, la misma realiza modificaciones e incorporaciones al DS 0181 sobre las Normas Básicas del Sistema de Administración de Bienes y Servicios.

La norma establece primero el fraccionamiento de las obras, y eso fue planteado al Ministerio de Obras Públicas y Planificación del desarrollo; asimismo el decreto también abre la posibilidad para que los constructores puedan elegir boletas de garantía o pólizas, pero el Fondo Productivo Social solicita boletas de garantía.

También sostiene que la devolución de garantías se lo realiza una vez que se hace entrega definitiva de la obra, y cumpla el contrato, pero lamentablemente no se ejecuta esta disposición.

PLANILLAS


Otro de los problemas que a la fecha no se pudo superar es el tema de planillas, que hay un incumplimiento constante de todas las instituciones contratantes, y lo que dicta la norma ante esta situación es ampliación del plazo o la paralización de la obra por parte de la empresa.

Es por ello que alerta que la situación del sector se agrava ante la falta de obras así como el incumplimiento del decreto, sin embargo espera que el Gobierno abra un espacio para los constructores en la edificación de los 67 hospitales.

Informó que ya enviaron notas a las autoridades del Ministerio de Economía y Planificación para reunirse y tratar el tema.

Entretanto, exigen que la Unidad de Proyectos Especiales (UPRE) opere bajo la normativa del decreto 185, y no a través de adjudicaciones directas a empresas nacionales y extranjeras.

Pérez cree que habría interés del Presidente en que las obras nacionales sean ejecutadas por las empresas bolivianas por los beneficios que representan, en el mercado nacional y en el dinamismo de la economía.

Por otra parte, también lamentó la fiscalización del Servicio de Impuestos Nacionales, que lo hace después de cinco y, en algunos casos, de seis años, y sugirió que el plazo debería ser dos años, tanto para la entidad recaudadora y la Contraloría.

15 junio 2019

7° Encuentro Inmobiliario Internacional Industria de construcción cambia con nuevas tecnologías

La industria de la construcción está cambiando con las nuevas tecnologías y metodologías que ameritan una transformación cultural y la necesidad de que esta tenga que transformarse a sí misma, forma parte de las conclusiones del 7to encuentro Inmobiliario Internacional.

“A partir de la arquitectura y el urbanismo podemos hacer mejores ciudades para vivir, más humanas”, fue otra de las conclusiones que se expusieron en el Encuentro Inmobiliario Internacional, que empezó el 11 y concluyó ayer, en la ciudad de Santa Cruz de la Sierra.

El evento, organizado por la Cámara de la Construcción de Santa Cruz (Cadecocruz) en coordinación con las cámaras nacionales de Chile, Perú y Argentina, reunió a cerca de 150 directivos, ejecutivos de cámaras nacionales de la construcción de los países citados, así como a inversionistas y desarrolladores inmobiliarios de la industria inmobiliaria y de la construcción.

También participaron expertos y académicos de Perú, Chile, Argentina, Paraguay, Colombia y Bolivia.Discutieron ideas y se conoció muchas palabras y contextos nuevos, así como constataron que no sólo cambian las ciudades, también la gente y que la tecnología está aquí y ahora.

“La transparencia y cooperación en el gremio son caminos que queremos seguir en Perú”, manifestó Humberto Martinez, presidente de la Cámara Peruana de la Construcción.

“Cada vez tenemos mayor participación en estos encuentros inmobiliarios internacionales y de nuevos países, y exposiciones magistrales del más alto nivel. Acá nos encontramos, conversamos, Recibimos mucha información, reflexiones, que nos llevamos a cada una de las ciudades, donde debemos preocuparnos por los sectores que no se están beneficiando con nuestro trabajo”, fue la evaluación de Ignacio Troncoso, gerente de Asuntos Internacionales de la Cámara Chilena de la Construcción durante el cierre del encuentro.

“Tuvimos el atrevimiento de traer a Santa Cruz el evento, traer gente de primer nivel para que vengan a mostrarnos como está el mundo en nuestro sector. Como empresarios e instituciones estamos aprendiendo continuamente, mejorando”, manifestó Javier Arze Justiniano, gerente general de la Cámara de la Construcción de Santa Cruz.

“Valió la pena, cada jornada del encuentro, la octava versión se realizará en junio de 2020 en Cuzco, Perú”, finalizó Ignacio Troncoso.

Apuntes finales

De las exposiciones magistrales que formaron parte de los cinco bloques temáticos, se sintetizaron varias propuestas y conceptos que se deben aplicar para continuar con el desarrollo del sector de la construcción.

Uno de ellos es debatir más sobre la necesidad de densificar las ciudades, y que a partir de la arquitectura y el urbanismo se puede hacer mejores ciudades, y más humanas; pero también ver la brecha entre la vivienda, real y la aspiracional en Latinoamérica.

20 abril 2019

Plástico triturado en vez de arena en el concreto

En el mundo, el plástico más utilizado no es el tereftalato de polietileno (PET, por sus siglas en inglés), sino el polietileno de alta densidad (PEAD), con el que se fabrican tuberías para distribuir agua potable, envases de alimentos, detergentes, empaques para partes automotrices y moldes, entre otros.

En Bolivia no tenemos datos de cuántas toneladas de botellas de PET y bolsas se recoge a diario en la basura, pues muchas de ellas terminan en los ríos, bocacalles.

Eduardo Hernández, académico de la UNAM, emprendió una investigación para utilizar PEAD de consumo reciclado en lugar de arena en los concretos arquitectónicos.

“Por las propiedades del PEAD, que tiene mayor densidad y dureza que el PET o el policloruro de vinilo (PVC), busqué un proceso sencillo para incorporarlo al concreto; fue así como me percaté de que lo más conveniente era la trituración mecánica. Es un proceso primario que permite obtener partículas recicladas de polietileno de alta densidad de un tamaño óptimo para equipararlas con el agregado natural del concreto y adicionarlas a éste”.

Al incorporar plásticos a mezclas de concreto tienden a reducir sus factores de resistencia (compresión, flexotracción y tensión). No obstante, el combinado con PEAD cumplió normativamente con los valores de resistencia que establecen algunos reglamentos estructurales, es decir, su aplicación es viable.

El arquitecto produjo un material más flexible que el tradicional y, por si fuera poco, conforme se incrementa la cantidad de polietileno de alta densidad, se obtiene un insumo con una mayor conductividad y difusividad térmicas; esto significa que no capta el calor, sino que lo disipa, puesto que el plástico no es conductor.

A COLORES

Debido a las diversas tonalidades que presenta el PEAD, es posible fabricar un concreto con colores neutros como el blanco y el negro, o uno multicolor. En cuanto a sus aplicaciones, podría usarse en pavimentos para espacios públicos y ciclovías, por dar sólo dos ejemplos.

“En la ciudad de México hay una tendencia cada vez más fuerte a recuperar esa clase de sitios al aplicar concretos arquitectónicos. También, por ser un material más dúctil y con un mayor aislamiento térmico, se podría aplicar a prefabricados de fachadas envolventes”. Hernández ha obtenido resultados promisorios en cuanto a las propiedades de su material. Hoy, con una patente en proceso, se encuentra en un punto desde el cual ya puede dar los siguientes pasos, es decir, desarrollar diversos prototipos, acercarse a entidades públicas y privadas para que conozcan este recurso, y buscar que tanto su producción, como su aplicación real en el ámbito de la construcción, sea asequible.

Este concreto podría tener usos en países donde escasea la arena, como la India.

Investigaciones de la Universidad de Bath revelan que es posible reemplazar el 10 por ciento de la arena que requiere el concreto con residuos de plástico, lo que contribuye a reducir los desechos de plástico en la India y solucionar la escasez de este material necesario para la construcción. Al reemplazar la arena con partículas de plástico de desechos de tamaño similar y conformadas de las botellas de plástico trituradas, el concreto es casi tan resistente como el convencional. (arquimex).

“Perspectivas Económicas de la Construcción”

En medio de una gran expectativa se desarrollarán tres exposiciones relacionadas con la construcción y la venta de bienes e inmuebles, además de reflejar la realidad de este rubro que supuestamente esta de bajada. Las disertaciones se realizarán en la “Casa Grande” de la zona de Calacoto, el próximo 3 de abril, de 8.30 a 12.00 horas.

Son tres los expositores que preparan un nutrido material y que darán a conocer sus experiencia y puntos de vista sobre la construcción en Bolivia.

Se estima que hasta la fecha las plazas ya rebasaron las expectativas de asistencia al evento. Los organizadores lograron el interés de profesionales, estudiantes, constructores, arquitectos, ingenieros, comercio de material de construcción, inmobiliarias que se dedican a este rubro.

Tanto estudiantes como profesionales, tienen la opción de asistir a estas charlas que son auspiciadas por la empresa Incerpaz, Homipaz y otras y que les deja abierta la ocasión para que los socios y clientes tan solo cancelen el 50% como derecho de inscripción.

EXPOSITORES

Son tres los expositores para esta oportunidad de una serie de exposiciones, que tienen programados para la oportunidad:

Rubén Ferrufino Goitia, consultor económico de la Cámara Bolivia de la Construcción con temas a desarrollar como: Desempeño sectorial a largo plazo, Determinantes e indicadores del crecimiento de la construcción, La influencia de la inversión pública a corto y largo plazo. Indicadores de corto plazo de la evolución de la construcción, Perspectivas para el sector de la construcción.

Bernardo Xavier Fernández, oficial comercial y de prosperidad de la Embajada británica en Bolivia, disertará; Contexto económico actual, Impacto de la economía informal, Proyecciones económicas informal, Proyecciones económicas, Análisis del sector de la construcción y oportunidades en ese contexto.

Carlos Jordán, abordará temas como El comportamiento del mercado inmobiliario en Bolivia, Oferta y demanda, Herramientas UltraCasas.

Para los interesados el lugar de las exposiciones será en la calle 16, No.8009, entre las calles Julio C. Patiño y Sánchez Bustamante, Calacoto. Más informes 7099733-70155082.

La Paz una ciudad “edificitis”

La urbe paceña va en dirección de convertirse en una ciudad “edificitis, debido a que es la única manera de crecer habitacionalmente a futuro, sumado a los pocos espacios que quedan para construir como casas particulares. En consecuencia, su tendencia de expansión y casi inevitable será hacia el sur. Durante los últimos 50 años la ciudad ha tomado otro rumbo en el tipo de vivienda. En sus inicios la propiedad horizontal era una novedad por los años ´70, lo que ahora en realidad es normal vivir en edificios, pese a los múltiples encajonamientos de sus ambientes y frente a las pocas opciones de terrenos para adquirir y hacer casas en la urbe paceña. Un otro sector de la población, contrariamente construye lejos de la ciudad o del centro, buscando salir del “atomizante” movimiento de oficinas del centro de la ciudad.

Efectivamente las propiedades horizontales en la ciudad de La Paz han crecido ostensiblemente ante las necesidades y exigencia de los habitantes de la región y del interior del país. También está provocando que los alquileres y anticréticos sean prohibitivos, especialmente en ciertos barrios que cuenta con todos los servicios y abastecimiento de los requerimientos diarios, además de estar conectados al centro de la ciudad y la accesibilidad del transporte.

Pues la gente que vive y no tiene vivienda, opta por contratos de alquiler y anticrético, con preferencia con ambientes cerca de su trabajo para evitar gastos de pasajes del autotransporte público.

Los arquitectos, estiman que seguirán construyéndose más edificios y que cada vez los espacios de más de 500 metros son menos para tal propósito, pero ahora se concentran en la zona sur de La Paz, porque el clima valle les favorece y es muy bondadoso para la salud de los habitantes.

RENOVAR ALCANTARILLADO

Adelantan que a futuro se tienen que construir alcantarillados con tubos gigantes para evitar colapsos de los desagües de aguas hervidas como de las persistentes lluvias en la región, pero que es urgente reciclarlo.

La observación de los profesionales es porque y algunas zonas son vulnerables al colapso de tubos de alcantarillado, especialmente en los antiguos barrios y calles de la ciudad Maravillosa.

Los edificios llegaron a la ciudad de La Paz sin ningún tipo de planificación de servicios, pues el 90% del alcantarillado data de más de 70 años atrás y no fueron renovados y tampoco modificados para recibir las aguas hervidas de los edificios y donde habitan decenas de familias que no se percatan del tema.

Los constructores, empresarios, inversores que hacen de La Paz una ciudad “edificitis”, tampoco planifican en sus construcciones el desagüé de las aguas hervidas, pues terminan conectando a los tubos antiguos sin medir su capacidad de volumen, resistencia, humedad y otros que son necesarios para evitar problemas a futuro. Al margen de otros y del crecimiento en los próximo 50 años y que las autoridades deberán enfrentar, no solamente la implementación de servicios sino también otros inconvenientes de su contexto.

EDIFICIOS-BARRIOS

Así como crece la construcción de edificios, las familias se acostumbran a vivir en la cadena de “edificitis” sigue y seguirá pendiente en la Ciudad Maravillosa, el problema de seguridad, pues el crimen y la violencia son uno de los temas que preocupa a los paceños. Los problemas se trasladaron a los edificios por el hacinamiento de las familias.

Sin embargo, algunos Edificios-Barrios (Condominios y algunos edificios, por el número de residentes ya son barrios enteros) y estos barrios han logrado revertir la tendencia por ejemplo de robos, aplicando técnicas policiales comunitarias, o quizás las cámaras de vigilancia, pero que las estadísticas sobre delitos para detectar zonas de alto riesgo y personas más propensas a delinquir no baja por el contrario sube y habrá que mejorar también la instalación de iluminarias en las zonas rojas.

AGUA Y SANEAMIENTO

La ciudad de La Paz avanzó mucho en materia de acceso a agua y saneamiento, pero aún quedan significativas brechas entre barrios más céntricos y periféricos, pero el gran reto es de cara al cambio climático, pues es el tratamiento de las aguas residuales, que aún sigue en proyecto y ni siquiera empezamos.w

TRANSPORTE

Es inaplazable migrar del actual modelo de ciudades para vehículos a ciudades para ciudadanos, donde los habitantes sean el centro de la planificación del movimiento urbano.

Nuestro transporte público necesita ser más eficiente, tanto del punto de vista de calidad del servicio, aunque tanto el Puma Katari y el Teleférico de lejos mejoraron el servicio ante el autotransporte sindicalizado que sigue en el pasado.

Ya habrá que pensar en una flota vehicular privada con tecnología moderna que evite la contaminación del aire (principalmente con autos usados que ya no deberían circular por ser muy antiguos), lo cual a su vez, impacta la congestión y la generación de gases tóxicos. Si continúa creciendo el parque vehicular, terminarán plantados los vehículos, ya que La Paz tiene pocas vías de norte a sur, ni pensar o abrir calles o autopistas, quizás río abajo. Además, iría en detrimento del espacio público y del cambio climático. Hay que incorporar más bicicletas en el modelo de movilidad, para rescatar el rol del paceño en la ciudad.

RESILIENCIA

Los expertos deberían comenzar a tomar en cuenta el impacto climático de sus obras de infraestructura urbana. Tanto del punto de vista de mitigación, ya que serán las grandes generadoras de gases de efecto invernadero de las próximas cinco décadas; así como del punto de vista de adaptación, para tener resiliencia frente a impactos del cambio climático. El desafío está en asegurar que las obras que se están preparando en la actualidad puedan contribuir a la lucha contra el cambio climático que provocara más desastres a futuro, más complicaciones para los habitantes de las regiones.

URBES INTELIGENTES

Es necesario que nuestras ciudades se transformen en urbes inteligentes, con una visión de futuro, aprovechando su creatividad, su espíritu emprendedor y combinando los esfuerzos del sector público y del sector privado para darle una mejor calidad de vida a la gente, reducir la exclusión, y por sobre todo mejorar las capacidades de estas ciudades en proveer empleos dignos a sus ciudadanos y que estos no vivan de dádivas y privilegios de la mala práctica de políticos.

Desde mediados del siglo XX se inició una transición de la población de las zonas rurales hacia las ciudades. Este movimiento se aceleró a inicios del presente siglo, consolidando a las ciudades como el nuevo espacio común y esa dinámica continuará a futuro en las ciudades de Bolivia en una más que otras y con más asentamientos.

Las futuras generaciones, según los expertos “Cambiarán la forma de trabajar y entregar los productos de su trabajo, que serán repartidos globalmente y sin restricciones geográficas. Todo será mediante la Internet, lo cual cambiará la concepción actual de movilidad urbana. Estos nuevos trabajadores buscarán lugares donde obtengan más bienestar y se identifiquen con las personas vecinas.

La economía de las ciudades será la más importante. Al romperse las necesidades de cercanía geográfica, las economías de las grandes ciudades se transformarán en ecosistemas que buscarán satisfacer sus necesidades localmente. La escala de las ciudades del futuro generará beneficios competitivos y reducirá los costos de producción. La digitalización les dará más poder, pues les permitirá resolver mejor sus problemas y retos”.

Nos encontramos frente a una ciudad de La Paz que incrementa la segregación social y con un desarrollo desmedido de infraestructuras que consumen suelos y territorios, materiales y energía y apoya una práctica inmobiliaria que estimula la sustitución de las edificaciones frente a su rehabilitación y conservación, incrementando el despilfarro de recursos y la producción de residuos,

Por esta razón que “Es necesario replantear la planificación urbana y realizar propuestas encaminadas a generar cambios en la manera en cómo se aborda el tema de las ciudades, encaminadas hacia el desarrollo sustentable; Ya que ellas tienen la clave a las soluciones de muchos problemas mundiales: permiten el florecimiento del mercado local y de los negocios internacionales, fomentan la experimentación científica y el desarrollo tecnológico, brindan sistemas de transporte eficiente y erigen más espacios habitados”, según Steele. (m2)




Rurrenabaque Obreros cayeron de tinglado de coliseo de Evo Cumple

Dos personas resultaron heridas ayer tras que cediera una cercha de la estructura que se montaba para la cúpula del techo de un coliseo en Rurrenabaque (Beni), informó el burgomaestre Anacleto Dávalos Arias.

“Una cercha ha sido golpeada por la misma pluma de la grúa y esa pluma ha hecho que se arranque la pita de seguridad”, explicó la autoridad.

“En el momento habían personas abajo acomodando para colocar la quinta cercha y esas personas han sido sorprendidas. Dos personas han sido golpeadas y los hemos evacuado inmediatamente al hospital”, manifestó a Río TV- Red Amazónica.

Los dos obreros reciben tratamiento médico y se encuentran estables, según el alcalde.

El hecho ocasionó “un efecto dominó en el resto de las estructuras metálicas” indicó que tras señalar que no toda la estructura del techo fue afectada.

Dávalos responsabilizó del accidente a la empresa unipersonal Omar Huanca, a cargo de las obras, que no dispuso las medidas de seguridad adecuadas.

Personas que presenciaron el hecho enviaron fotos de la obra y las estructuras metálicas, señalaron que en una primera inspección las cerchas eran color café y más gruesas, a diferencia de las que se desplomaron, que eran más delgadas y azules.

Al respecto, Dávalos señaló que la información fue manipulada con el fin de perjudicar su gestión, acuso a algunos pobladores de desinformar deliberadamente con esas imágenes que no corresponden. “las cerchas que utilizamos son nuevas y supervisadas por un ingeniero” puntualizó.

La obra es financiada por el programa Evo Cumple, la primera fase tuvo un financiamiento de Bs 5,7 millones.

Anteriormente la Unidad de Proyectos Especiales (Upre) habría realizado un débito automático por el incumplimiento de plazos para la entrega de esta obra a la alcaldía.