29 septiembre 2015

Video La Paz Empresas constructoras advierten con procesar penalmente a Soledad Chapetón

21 septiembre 2015

Cadecocruz cuestiona licitación de una obra



La Cámara de la Construcción de Santa Cruz (Cadecocruz) informó que un consorcio de cuatro empresas constructoras bolivianas que se había presentado a la licitación de la Doble Vía Santa Cruz-Warnes lado Este, perdió por menos de un punto (seis décimas) en la calificación final ante una empresa ecuatoriana.

A través de una nota solicitada publicada por un medio local escrito, Cadecocruz comunicó que asumiendo el desafío lanzado desde el Estado y superando una diversidad de restricciones, las empresas del gremio participan en las licitaciones de grandes obras de infraestructura, como la Doble Vía Santa Cruz-Warnes lado Este, cumpliendo todos los requisitos exigidos por el Estado.

“Sin embargo, esta obra será adjudicada a una empresa ecuatoriana que ganó la licitación por menos de un punto (seis décimas) en la calificación total, perdiendo el Estado la oportunidad de permitir a un consorcio nacional que sea parte de esta obra, con todos los beneficios sociales y económicos que implica para la región”, establece dicha publicación.

PREFERENCIA. Cadecocruz especificó que en los últimos años, más del 70% de las principales inversiones públicas en infraestructura se adjudicaron a empresas extranjeras, perdiéndose la oportunidad de fortalecer al sector. También lamentó que el proyecto de Ley de Participación Nacional, que dispone que las empresas extranjeras que se adjudiquen un proyecto público tengan como socio a una firma boliviana con al menos el 30% de participación, todavía continúe “en análisis” y no se haya iniciado el trámite parlamentario en la Asamblea Legislativa Plurinacional.

La entidad afirmó además que el sector constructor es el principal impulsor de la economía, con un crecimiento del 8%, y que genera un millón y medio de empleos, entre directos e indirectos.

19 septiembre 2015

Constructoras españolas hallan en Bolivia un mercado ante crisis en su país



La crisis económica en España hizo que varias constructoras hispanas dirigieran la mirada hacia países de América Latina como Bolivia, donde es cada vez más frecuente la adjudicación a estas compañías de millonarios proyectos estatales de carreteras, hospitales e infraestructuras para el área energética.

Las expropiaciones decretadas por el presidente boliviano, Evo Morales, que afectaron a inversores americanos y europeos entre 2006 y 2012 crearon el temor de hacer negocios con Bolivia que parece haber quedado atrás porque ahora los capitales los pone el Estado boliviano.

En el último año casi una decena de empresas de España se han interesado en las licitaciones de los diversos proyectos que encara Bolivia, necesitada de experimentados constructores e ingenieros para obras clave, algunas de importancia internacional por su tamaño.

Solamente en lo que va de septiembre cinco compañías españolas han sido contratadas por el Estado boliviano. El caso más reciente fue el de la española Rubau, contratada el viernes para construir una carretera de casi 41 kilómetros por un monto cercano a los 59 millones de dólares en la región de Santa Cruz (este).

Dos días antes, Contratas Iglesias firmó un contrato para edificar un aeropuerto con características internacionales también en Santa Cruz por 28,8 millones de dólares.

La española Joca fue contratada el pasado sábado 12 para el diseño e instalación del primer tren eléctrico urbano de Bolivia en la región de Cochabamba (centro), por 537 millones de dólares.

A principios de septiembre, la estatal Empresa Nacional de Electricidad contrató, por separado, a la Asociación Accidental Maud y a Ingeniería y Proyectos (Inypsa) para que realicen estudios por 5,3 millones de dólares para dos proyectos eléctricos.

Antes, Eptisa Servicios de Ingeniería se adjudicó una licitación para diseñar el proyecto hidroeléctrico Rositas, que será la mayor central de su tipo en Bolivia y estará en Santa Cruz.

Pero, ¿a qué se debe ese interés en el mercado boliviano? El presidente de la Cámara Oficial Española de Comercio e Industria de Bolivia, Ildefonso Núñez López, opinó, en declaraciones a Efe, que ante las "pocas posibilidades" que había en España por la crisis, muchas constructoras pusieron los ojos en Latinoamérica.

"Primero han llegado a Perú, a Chile, Colombia, Ecuador, luego ya estando en esos países se enteraron de Bolivia", dijo Núñez.

Según el empresario, es cierto que las expropiaciones fueron un "impedimento" para la llegada de compañías españolas, pero en los últimos tiempos se vio "un cambio de actitud" por parte de las autoridades bolivianas que empezaron a difundir "una serie de mensajes más positivos para las empresas extranjeras".

Al mismo tiempo, para estas firmas han resultado atrayentes los datos de crecimiento y estabilidad económica de Bolivia, más la difusión de planes de desarrollo del Gobierno hacia el año 2025.

En abril de 2014, durante una visita a Praga, el vicepresidente de Bolivia, Álvaro García Linera, destacó la importancia de las empresas españolas en la modernización de la economía del país andino, sobre todo en infraestructuras y el sector petrolero.

Las obras de infraestructura energética buscan aumentar el valor del gas y que el país dé un salto a la producción y la exportación de electricidad a mercados vecinos, en la perspectiva de convertir a Bolivia en el "corazón energético" del Cono Sur.

En agosto pasado, la española Técnicas Reunidas (TR) entregó la planta Gran Chaco, la mayor procesadora boliviana de hidrocarburos, que costó 688 millones de dólares y es una de las más grandes de Suramérica.

La industria, situada cerca de la frontera con territorio argentino, permitirá exportar en cisternas gas licuado de petróleo a Paraguay, Perú, Argentina, Brasil e incluso Uruguay.

En el último tiempo, la firma española Isotron instaló una planta de solar en una ciudad amazónica, el Grupo Corsán-Corviam se adjudicó la construcción de una hidroeléctrica en La Paz y también construyó un tramo de la primera doble vía boliviana, que une esa región con la ciudad de Oruro (oeste).

Si bien es previsible que continúe la llegada de constructoras españolas para ofrecer sus servicios, Núñez expresó su deseo de que no vengan solo para hacer proyectos "con fecha de inicio y de vencimiento", sino que se planteen establecer sucursales en el país.

Para ello, consideró importante superar los factores "que todavía retraen a las empresas" de instalarse en Bolivia, como las medidas gubernamentales unilaterales de incrementos salariales, y mejorar más aún la seguridad jurídica para inversionistas extranjeros.

18 septiembre 2015

Tarija Constructora denuncia robo de su maquinaria

Desconocidos robaron equipos y accesorios de la maquinaría apostada en los frentes de trabajo Muyupampa, Ipati y en el campamento de Caraparicito, de la empresa Cartellone, lo que entorpece la ejecución del proyecto que ejecutan.

Dicha empresa está a cargo de la construcción del tramo Muyupampa-Ipati y el túnel de Incahuasi. Frente a ese problema, autoridades y dirigentes el Chaco se organizaron para vigilar y denunciar a los responsables del robo.

16 septiembre 2015

ARAUCARIA CONSTRUCCIONES Una apuesta por el diseño y el bienestar

Diseños modernos y de gran impacto. La irrupción de Araucaria Construcciones en el mercado cochabambino no ha pasado desapercibida por el público conocedor del rubro de la construcción y los bienes raíces.

La empresa surge en el año 2010 con el proyecto de departamentos Jardín de Acacias (ubicado en la Calle Crisóstomo Carrillo Nro. 681). El Ing. Nicolás Pérez (Gerente General), la Sra. Cynthia R. de Araníbar (Directora) y el Arq. Raúl Mac Lean (Director de proyectos) unen sus conocimientos en diferentes áreas de la construcción para materializar el ansiado proyecto que definiría en adelante la filosofía de Araucaria: el bienestar y confort.

Hace algunos días atrás la empresa hizo entrega de su más reciente proyecto de viviendas denominado Brisas del Parque I, su privilegiada ubicación frente al parque Fidel Anze otorgan nombre al proyecto. En tan importante ocasión, conversamos con el Arq. Mac Lean y el Ing. Pérez.



¿Cómo encaró Araucaria el proyecto Brisas del Parque I?

N.P.: Los emprendimientos de Araucaria comienzan con una rigurosa búsqueda de los terrenos que cumplan con los requisitos fundamentales para la construcción. Posteriormente, encargamos el diseño del proyecto al estudio del Arq. Raúl Mac Lean quien plasma la marca de la empresa en un emprendimiento de fuerte carácter y diseño arquitectónico, funcional y con calidad de materiales.



¿Cuál es el escenario en el que Araucaria Construcciones interviene?

R.MC.: Los últimos diez años marcan un antes y un después en el paisaje urbano de nuestra ciudad, lo que viene de aquí en adelante es la planificación vertical. Los edificios son una realidad y una necesidad, llegaron para quedarse. Es aquí donde Araucaria crea plena conciencia y decide ser una empresa líder para dar respuestas a una demanda cada vez más exigente; la ciudadanía quiere vivir en espacios de calidad, que además contribuyan al paisaje urbano.

Brisas del Parque I ha sido concluido con una plástica importante en el diseño de sus fachadas, así como el uso de materiales nobles, generando un gran aporte en el entorno del parque Fidel Anze.



¿Qué proyectos tiene Araucaria para el futuro?

N.P.: Hemos entregado exitosamente los condominios Jardín de Acacias y Brisas del Parque I, en breve entregaremos también Brisas del Parque II. El año entrante tenemos el compromiso de concluir Altos del Parque el cual ha tenido un éxito importante en ventas.

A la fecha estamos prestos a iniciar un proyecto de oficinas de alto estándar que anunciaremos próximamente. Así también, daremos pronto inicio a un proyecto de vanguardia con mayor enfoque en el esparcimiento y la comodidad familiar.



¿Cuál es la principal fortaleza de Araucaria Construcciones?

R.MC.: Entender que individuos solos no pueden atender con la seriedad que amerita los proyectos a gran escala, por eso conformamos una empresa con un equipo multidisciplinario ya que debemos contar con gente calificada para todas las etapas que constituyen un emprendimiento multifamiliar ó comercial.

El proceso va desde la compra del lote, el proyecto, construcción, permanente búsqueda de materiales de calidad tanto en el mercado interno y externo, inmobiliaria, servicio post venta, para lo cual contamos con los mecanismos internos que nos permiten atender la respectiva garantía por defectos de obra o cualquier imprevisto. Todo esto para tener un cliente satisfecho.



1. Entrada principal de Brisas del Parque I.

2. Vista desde la terraza/parrillero de Brisas del Parque I.

3. Condominio Brisas del Parque I.

4. El nuevo proyecto en construcción de Araucaria, Condominio Altos del Parque.

Tarija Cámara de Construcción advierte el despido de 5 mil trabajadores

Mientras los subgobernadores del departamento gestionan créditos para cubrir las deudas y evitar que los proyectos queden paralizados por falta de recursos, el presidente de la Cámara de la Construcción de Tarija (Cadeco), Julio Alemán, informó que al menos cinco mil trabajadores serán despedidos en los próximos días, debido a la falta de liquidez en el sector por la deuda que tiene el Gobierno departamental desde hace más de siete meses.

Según Alemán, al 31 de julio del 2015, la Gobernación adeudaba al sector unos 600 millones de bolivianos, pendiente que está llevando a la quiebra de muchas empresas constructoras, y como consecuencia el desempleo masivo de obreros, albañiles, electricistas, plomeros, choferes, operadores e incluso profesionales.

Argumentó que la paralización de obras, también tiene su efecto en los empleos indirectos, en rubros como el transporte, el comercio e industria.

"Día que pasa es caótico para nosotros (constructores), no podemos aguantar por mucho tiempo más esta situación, muchas empresas están trabajando a puerta cerrada, y no tienen la posibilidad de reactivarse económicamente", explicó.

Alemán agregó que la situación de las empresas constructoras en el departamento es crítica, porque no recibieron ningún tipo de ingreso desde diciembre del 2014 y a la fecha no tiene con qué cubrir los gastos, menos mantener los empleos.

Si bien, los constructores recurrieron a todos los fondos de reserva, créditos en la banca incluso familiares, el presidente de Cadeco advirtió que ya no hay posibilidad de endeudamiento, por tanto exigen al Gobierno departamental honrar los compromisos.

Por su parte, el subgobernador de El Puente, segunda sección de la provincia Méndez, Bartolomé López, dijo que se solicitó una audiencia al gobernador Adrián Oliva a fin de plantear alternativas como créditos o préstamos para cubrir las deudas y evitar que los proyectos se paralicen.

Reveló que la propuesta de los subgobernadores es gestionar recursos por mil millones de bolivianos, con lo que se prevé salvar las obras que están paralizadas en las provincias.

10 septiembre 2015

La construcción tiene un déficit de 50.000 obreros

Los 120.000 trabajadores de la construcción no logran satisfacer toda la demanda de mano de obra que se requiere, así lo informó la Federación de Trabajadores de la Construcción de Santa Cruz (FTCSC). Es por ello que se requieren por lo menos de 50.000 trabajadores más para cubrir el déficit, que se ha incrementado hasta un 7%.

Déficit aumentará aún más. Fernando Alcobar, presidente de la FTCSC, indicó que hace cuatro años se tenían registrados 70.000 trabajadores, cifra que casi se duplica a la fecha; sin embargo, aún no pueden cubrir la demanda de las empresas constructoras.

"La demanda está creciendo bastante estos últimos años, debido a la gran cantidad de proyectos inmobiliarios que existen en la ciudad e incluso en otros municipios, como en el Urubó, por ello consideramos que hasta el final de este año el déficit aumente de 7% hasta un 10%", dijo Alcobar.

Edilberto Egüez, asesor de la entidad de los trabajadores, dijo que el déficit de mano de obra se debe principalmente a que los obreros buscan una mejor remuneración en otros países de la región, siendo Chile el destino favorito, seguido de Argentina y Ecuador.

"Santa Cruz aún tiene como para 20 años más de construcción, por eso en este momento para satisfacer la demanda necesitamos 50.000 trabajadores más. La mano de obra está buscando otros destinos dentro de la región, siendo Chile la mejor opción, porque se llega a ganar hasta $us 2.000 mensuales, mientras que en Bolivia no se llega ni a la mitad", dijo Egüez.

Javier Arze, gerente general de la Cámara de la Construcción de Santa Cruz (Cadecocruz), afirmó que el déficit de mano de obra depende mucho de la temporada, ya que al ser en su mayoría mano de obra no calificada, migran a otros sectores como la zafra, la minería, entre otros. "Mucha gente prefiere irse a las minas en Oruro y Potosí, eso es porque no hay una especialización en la mano de obra. Por eso estamos trabajando en un plan piloto para capacitar y fidelizar en el sector a la mano de obra", dijo Arze.

09 septiembre 2015

Potosi Cadeco prevé un menor movimiento económico

Para la Cámara Departamental de la Construcción, vienen días muy complicados para todos los sectores sociales porque la crisis del petroleo y los minerales incidirá en los ingresos departamentales y municipales. Así lo señaló su presidente, David Velasquez.
Los empresarios de la construcción afirman que con menos recursos económicos en sus presupuestos, las instituciones públicas demandarán menor cantidad de obras y ello también se sentirá en las iniciativas privadas como la construcción de viviendas.
Comerciantes y taxistas ya advirtieron que la actividad económica está bajando aceleradamente porque en la ciudad de Potosí hay cada vez menos circulante porque se están paralizando paulatinamente las actividades de extracción de minerales.

08 septiembre 2015

Cierran empresa estatal de construcciones

La Empresa Pública Nacional Estratégica “Empresa de Construcciones del Ejército” (ECE) fue disuelta oficialmente mediante Decreto Supremo 2507 el 2 de septiembre pasado. El plazo de cierre será hasta el 30 de septiembre para que se concluya con los trámites finales.

En Consejo de Ministros, el presidente Evo Morales dio paso al cierre oficial de la ECE mediante el Decreto Supremo 2507. La norma establece, entre otros puntos, la transferencia de sus activos a la Corporación de las Fuerzas Armadas para el Desarrollo Nacional (COFADENA).

Esta empresa estatal fue creada en junio de 2012 por decreto 1256 bajo tuición del Ministerio de Defensa, con un capital de 40 millones de dólares otorgados por el Gobierno.

En sus años de vigencia enfrentó distintos problemas por incumplimiento de obras por los que se rescindieron contratos y en marzo de este año, el ministro de Obras Públicas, Milton Claros, aseguró que la firma estaba “prácticamente en quiebra”.

Funcionaba bajo la figura de un gerente general y un directorio que estaba integrado por los titulares de Presidencia, Defensa, Planificación del Desarrollo, y Economía y Finanzas Públicas; el Comandante General del Ejército; el jefe del estado Mayor General del Ejército y el jefe del Departamento V Del Estado Mayor del Ejército.

Posterior a la disolución formal de la ECE, la Contraloría General del Estado iniciará auditorías especiales sobre su gestión y administración. Éstas serán concluidas por la Unidad de Auditoría Interna del Ministerio de Defensa con recursos propios, establece el artículo cinco.

05 septiembre 2015

Cadeco identifica tres escollos para la construcción

Los precios elevados, la poca demanda del mercado e insuficientes facilidades en créditos de vivienda son los tres factores identificados por la Cámara de la Construcción de Cochabamba (Cadeco) que influyeron en la desaceleración del sector.

Un reciente censo realizado en el eje troncal del país y difundido el jueves pasado reveló que, a junio pasado, no se registraron nuevas obras de construcción en el departamento.

El gerente de Cadeco, Marcelo Vargas, explicó que, según las cifras oficiales del Instituto Nacional de Estadística (INE), en 2011 Cochabamba llegó a tener alrededor de 930.196 metros cuadrados autorizados para la construcción, en el sector privado. Aunque después la cifra no fue superada, ese “boom” generó la actual sobreoferta de vivienda. En el quinto censo de la construcción realizado por el Observatorio Urbano de la Cámara de la Construcción de Santa Cruz, (Cadecocruz), la superficie construida en Cochabamba tuvo un decrecimiento del 13 por ciento a junio pasado, con relación a ese mismo mes de 2014.

Para el secretario de Planificación de la Alcaldía, Manuel Prado, la baja en la superficie construida está “dentro de un nivel aceptable y no ha bajado a niveles alarmantes”.

Coincidió con Vargas en que la ralentización en el sector privado se debe a la baja demanda y la elevada sobreoferta.

Respecto al acceso a crédito, Vargas afirmó que a pesar de las nuevas normas los créditos bancarios aún no son muy accesibles para una gran masa de la población. A junio pasado, Cochabamba concentró el 18,9 por ciento de los créditos nuevos de vivienda social.

Sin embargo, hizo notar que favorecieron al crecimiento de las áreas rurales, ya que en lugares como Sacaba, San Benito y Tolata existen “importantes” proyectos.

En cuanto al precio, señaló que se mantiene alto debido al costo de los terrenos y al costo de la construcción, que a su vez está determinado por el precio de los materiales de construcción y de la mano de obra.

Según Vargas, hace más de un año, la jornada de trabajo en el rubro costaba 160 bolivianos y ahora está bordeando los 180 bolivianos, además, hace seis años se cancelaba 50 bolivianos a cada ayudante, pero ahora el costo ascendió a 110 bolivianos.

Por otra parte, en lo referente al mercado inmobiliario, los datos del censo también señalan que el 54,3 por ciento de la población cochabambina prefiere no comprar vivienda; el 36,3 por ciento quiere adquirir una vivienda y el 9,4 por ciento aún no sabe.

“La necesidad de vivienda existe”, indicó Vargas pero los precios elevados estarían frenando la intención de compra.

El censo de la Cadecocruz también revela que, históricamente, en un 63,7 por ciento la gente prefiere no comprar un inmueble, mientras que el 15,3 por ciento se inclina por adquirir una casa de barrio.
Vargas atribuye esos datos a que la gente prefiere la privacidad de una casa que compartir un condominio.

Crecimiento

• A junio de 2015, a nivel nacional, el sector de la construcción creció 7,99 por ciento frente al 10,66 por ciento de crecimiento de 2014, según el Índice Global de la Actividad Económica (IGAE), publicado en el sitio web del Instituto Nacional de Estadística (INE).

• A pesar de la caída, fue el rubro de mayor crecimiento en el periodo de estudio.

04 septiembre 2015

Sector crece 8 por ciento

El presidente de la Cámara Departamental de la Construcción de Santa Cruz (Cadecocruz), Guillermo Schrupp Rivero, dijo que el sector crece más que el de hidrocarburos y su aporte al Producto Interno Bruto es significativo. Resaltó la estabilidad económica y el crecimiento promedio que registró la economía nacional en los últimos años.

INE

De acuerdo a indicadores del Instituto Nacional de Estadística, la construcción creció alrededor del 8 por ciento en el primer semestre y los representantes del sector estiman llegar a 10 por ciento hasta fines de gestión.

ECONOMÍA

Ese crecimiento es resultado del buen momento de la economía nacional. Schrupp sostuvo que el crecimiento del Producto Interno Bruto (PIB) se refleja en los indicadores del sector. “Si la cifra fuera menor, también incidiría en la construcción”, señaló. El INE fijó a julio un crecimiento anualizado de la economía de 5.2 por ciento.

REUNIONES

Por otra parte, los constructores se reunieron con autoridades del Ministerio de Obras Públicas, Servicios y Vivienda, ocasión en la que plantearon una participación de 30 por ciento en todos los proyectos de infraestructura que licite el Gobierno. En la reunión programada para el 30 del presente mes, se definirá la propuesta, anticipó.

Otro de las dificultades que observa el sector y que frena la participación de las empresas en las licitaciones estatales es la incertidumbre de precios y las disposiciones gubernamentales de carácter social como el doble aguinaldo. Explicó que las empresas tienen que ver su capacidad de encarar el trabajo mayor a un año, ya que le vienen cargas sociales, como aumento salarial y doble aguinaldo, y tiene que hacer frente a estas obligaciones, y en algunos casos “la constructora sale mal parada”.

EVALUACIÓN PREVIA

Y ante esas obligaciones sociales, el sector señala que las autoridades deben realizar estudios que respalden esas decisiones en temas sociales; solicitan certidumbre para trabajar con el Estado.

El sector de la construcción genera 500 mil empleos

El sector de la construcción registró un crecimiento del 8% en el primer semestre de 2015 y generó 500 mil fuentes de empleos directos y más de un millón de empleos indirectos en el país.

El presidente de la Cámara de la Construcción de Santa Cruz (Cadecocruz), Guillermo Schrupp, informó que el sector invirtió $us 2 mil millones y proyecta un crecimiento del 10% para esta gestión.
Schrupp destacó el crecimiento económico boliviano alcanzado en los últimos años, hecho que, a su criterio, impulsó a las inversiones en este sector.

V CENSO DE CONSTRUCCIÓN
La Cámara de la Construcción de Santa Cruz (Cadecocruz) presentó ayer el V Censo de la Actividad de la Construcción elaborada por el Observatorio Urbano (OBU).

De acuerdo con el censo, la superficie construida a nivel nacional creció de 2 millones de metros cuadrados a 3,5 millones de metros, registrando un importante crecimiento.

“Los resultados que hoy tenemos son esperanzadores, de 3 millones de metros cuadrados de construcción que teníamos el año pasado, este año tenemos 3,5 millones de metros cuadrados en construcción, quiere decir que tenemos un crecimiento al 20 por ciento a la cantidad de metros cuadrados construidos”, manifestó Schrupp.

Precisó que Santa Cruz, que lidera la lista, reportó 2 millones de metros cuadrados en construcción, La Paz un millón y Cochabamba 500.000.

Detalló que los 3,5 millones de metros cuadrados en construcción representan una inversión de $us 2.000 millones y señaló que ese monto se va incrementar en $us 1.000 millones más por los últimos proyectos que se van a construir.

La construcción es un indicador del crecimiento económico del país.

En los últimos años se registró un incremento en el sector de la construcción debido a la estabilidad económica.

03 septiembre 2015

Sistema de contrataciones impide que constructores se adjudiquen obras del Estado

El presidente de la Cámara de Construcción de Santa Cruz (Cadecocruz), Guillermo Schrupp, sostuvo que problemas estructurales en el sistema de contrataciones del Estado (sicoes) hace que las empresas del sector pierdan interés en las licitaciones que presenta el gobierno.

"El sistema de contrataciones estatales, a través del secreto supremo 181, tiene problemas estructurales significativos, hemos venido charlando el tema con el Vicepresidente del Estado y el ministerio de Obras Públicas para mejorar el tema de contrataciones estatales, comenzando por un adecuado diseño, un adecuado precio de referencia (de las obras) y garantías más flexibles", manifestó el presidente de Cadecocruz.

El gerente general de la entidad, Javier Arze, dijo al respecto, que bajo esas reglas de juego, los constructores muestran desinterés porque no tienen la certidumbre de poder cumplir con las obras y arriesgan su patrimonio y empresa.

"En una licitación se pone de garantía el patrimonio, en muchos casos se puede perder hasta la empresa cuando son proyectos mayores a un año de duración, entonces, el empresario en este momento tiene que tomar decisiones bastante pensadas para presentarse", expresó.

Schrupp insistió en que el sector constructor requiere que se flexibilicen las garantías y contar con un régimen laboral propio "porque la construcción es diferente a lo que acontece en otros sectores de la economía".

"Necesitamos un régimen especial que tiene que ser tripartito, y necesitamos hacer mercantiles las planillas de obra para agilizar los pagos", señaló.

Agregó que ya propusieron al gobierno una ley que obligue que el 30% de cualquier licitación estatal recaiga sobre empresas bolivianas.

Licitaciones desiertas y rupturas de contratos

El gerente general de Cadecocruz manifestó que como resultado de la aplicación del sistema de contratación, las licitaciones se están declarando desiertas y muchas de las adjudicadas terminan en proceso de rescisión de contrato y cobro de boletas de garantía.

"Hablando en una forma preliminar, tenemos más o menos 60 contratos que están en la etapa de rescisión y ejecución de garantía en los últimos dos años, estos son los casos más relevantes", dijo.

Citó como ejemplo que se rescindió contrato con la empresa china CAMC por la construcción del tramo dos de la ferrovía Bulo Bulo Montero, y con la firma mexicana Tradeco por la construcción de la doble vía Montero-Yapacani.

Arze indicó que el Estado anualmente contrata empresas para ejecutar unas siete mil obras, de las cuales las empresas internacionales se adjudican licitaciones por hasta 3.800 millones de dólares, principalmente para la construcción de carreteras y obras especiales.

02 septiembre 2015

Pavimento cerámico más barato que el asfalto y concreto

El nuevo ladrillo también conocido como adoquín cerámico, puede cubrir y revestir extensiones de plazas, áreas peatonales, aceras y otros. Mientras que en Bolivia, se populariza el producto como Pavimento Cerámico (PAVIC), diferente al ladrillo común que utilizamos. El PAVIC cuenta con más angilito y chamora que son arcillas deshidratadas natural, semipetrificada y con cantidades exactas para que sea un aglomerado único, además con u

La base del nuevo producto es norteamericano, denominado PAVIC y en Sudamérica, Colombia fue el país que intentó monopolizar este ladrillo, sin embargo en Bolivia la empresa INCERPAZ perfeccionó el producto, destinado y creado para soportar altas resistencias de peso, humedad, calor, frío, fricción, además puede armar el diseño que usted desee en obras públicas o privadas.

Una vez que se tiene el Pavimento Cerámico, se realiza la cocción que es distinto al común y sube la temperatura entre 980 a 1000 grados centígrados y el ladrillo normal de tabiquería se lo hace una calor de 900 a 920 grados centígrados.

VENTAJAS

“La rigidez del ladrillo comienza a partir de los 750 grados, cuando los cristales de Sílice ayudados por la lúmina y óxidos metálicos que tiene la arcilla, llegan a fundirse para crear una red capilar de los cristales fundidos y este proceso se llama sinterización que tienen los ladrillos caravisto, y el PAVIC es vitrificado, porque cuando partimos el Pavimento Cerámico, observar por dentro su porosidad, es cero”, explica el gerente general Luis Paz Rojas.

Agrega que, por ejemplo los asfaltos que se realizan en el país, su vida es muy corta, porque es flexible y la compresión que tiene las carreteras y por eso se debe tener un norma de tránsito, lo mismo ocurre con el pavimento rígido de cemento o hormigón con fierro, en cambio el Pavimento Cerámico (PAVIC) es solamente juntado y se puede armar diferentes imágenes, resiste a la compresión del trajín y tienen mayor resistencia entre dos a tres veces que el asfalto, concreto normal o adoquín de cemento también.

El Pavic, llega en su resistencia a 600 kilógramos de resistencia por centímetro cuadrado y esto permite que el producto dure por cientos de años y no décadas como actualmente colocan en las calles el adoquín de cemento y los otros sistemas mencionados. Al Pavic no le afecta la nevada, lluvias, viento, peso y debido a la cocción provoca que sea compacta e impermeabilizada.

MÁS ECONOMICO

Si bien el metro cuadrado de concreto o asfalto esta alrededor de 50 dólares, el Pavic reduce a la mitad del costo. Eso quiere decir a 25 dólares y no necesita una gran capacitación del personal para construir. En resumen con estos pavimentos cerámicos se hace el doble de un metro cuadrado que los otros sistemas tradicionales.

Ahora en el precio incluye el terraceo del colocado del Pavic, arena, armado, además de ganar en estética y estilo de vida. En muchas ciudades se utiliza este producto en cualquier lugar “Estamos en condiciones de decir que es más barato que el asfalto y el concreto rígido y tiene mayor resistencia y duración”, concluyó Paz.



Construcción no apto para cardiacos

Un diseño conceptual realizado por OPA (open platform for architecture), no apto para cardiacos, denominada “Casa Brutal”, esta encajada en un acantilado y como si fuese poco ubica una piscina como techo, usando materiales como madera, vidrio de alta resistencia, hormigón, siendo muy visual en el paisaje general del mar.

Se trata de una casa muy sencilla, evitando descontextualizar el entorno y se puede observar que la novedad es la piscina, las escaleras, remata con una enorme fachada de cristal situada a ras en el muro del acantilado, conlleva una increíble vista del mar Egeo a toda la residencia.

Subiendo las escaleras, las recámaras están cubiertas con una claraboya que resulta ser, de hecho, la piscina de vidrio reforzado, que funciona como la única ventana de la casa, difundiendo la luz del sol para suavizar los pisos duros del edificio, logrando una vista fantástica.

Las superficies de concreto crudas y simples, losas partidas por la madera envejecida y la forma de acero forman el resto del proyecto, con la colocación de un salón abierto alrededor de la escalera principal y un dormitorio principal en la entreplanta, lo que hace que las vistas increíbles de agua sean perfectamente visibles desde la cama, que también está hecho de hormigón.

La construcción es enfriada por el paisaje y la piscina, gracias a un giro inteligente del diseño que espera un dueño que pueda invertir en el proyecto en medio de la roca retirada del acantilado.


La empresa Incerpaz está en condiciones técnicas y de personal como para proveer del nuevo material PAVIC para

La empresa Incerpaz está en condiciones técnicas y de personal como para proveer del nuevo material PAVIC para construcciones públicas y privadas “Desde hace tiempo ya hemos probado e ingresado en obras públicas en la ciudad de Santa Cruz, en La Paz como la plaza Humbolt, El Prado, Avenida Cívica de El Alto, mercado de Achumani como al urbanizaciones privadas en vías”, sostiene Sandra Vargas, gerente comercial.

“Contamos con personal capacitado para asesorar, e incluso hacemos una demostración del producto, antes de que compren y mostramos fotografías del impacto visual con la colocación del Pavic, además se puede armar muchas figuras y modificar el diseño, con colores por ejemplo el terracota, marrón, sin embargo deseo destacar que el producto está de moda, ya que en las urbanizaciones privadas se utilizan demasiado por el color, imagen, resistencia, económico y fácil de colocar, finalizó.

01 septiembre 2015

Cámara de la Construcción advierte crítica situación del sector en Tarija



Julio Alemán, presidente de la Cámara de la Construcción de Tarija, reiteró hoy en la revista Buenos Días de Plus TV que el sector se encuentra en profunda crisis por falta de pagos del sector público por obras ejecutadas.

Alemán dijo que la solución por la resolución de contratos no es considerada por el gremio como la mejor solución y reveló que al menos 300 millones de bolivianos están adeudados por planillas de avance de obras.

Añadió que también hay importantes montos de dinero que se deben a las empresas que se adjudicaron obras pero que no se les pagó aún el anticipo contractual, pese a lo cual ya se incurrieron en gastos por garantías contractuales, movilización de equipos y otros compromisos.

¿Se podría priorizar unas obras y descartar otras?, preguntó la periodista Ana Cordara. Alemán dijo que los constructores no son responsables de la mala planificación de anteriores autoridades por haberse licitado obras no prioritarias o "elefantes blancos", aunque se mostraron dispuestos a acordar con la Gobernación descartar algunos contratos no indispensables.

"No nos vamos a generar más problemas. Ya tenemos muchas deudas y no queremos alargar los problemas", dijo Alemán. Reveló que el gobernador Oliva ya instruyó cancelar deudas de obras concluidas o en ejecución, y se dejará para un segundo momento el pago de anticipos o nuevas obras.

Los constructores están endeudados con la banca y con préstamos familiares, dijo.

¿Cuál es la situación en el resto del departamento?, preguntó Cordara. "A excepción de Villa Montes, que tenía un saldo de 400 millones de bolivianos, todas las provincias enfrentan problemas. El caso más crítico es Bermejo", reveló.

En Tarija las obras más grandes no la construyen empresas tarijeñas, por lo que considera que las constructoras tarijeñas están obligadas a migrar a otros departamentos. Añadió que las empresas extranjeras o de otros departamentos no están cumpliendo los contratos de obras.

Más información en la edición impresa de El País eN de mañana