Ubicación, GPS: interconectados y con función multimedia

Los receptores de GPS (aparatos pequeños pero de gran utilidad para medir distancias, identificar la ubicación de personas, objetos o sitios así como para guiar nuestros recorridos) amplían sus atributos tecnológicos atrayendo a más usuarios.

En ello coinciden las empresas que venden esos dispositivos.

Casa Korea destaca los modelos Etrex 10, Etrex 20 y Etrex 30 de la marca Garmin, muy requeridos en las mediciones de campo.

Eico Center resalta las cualidades del GPS para vehículos Garmin Núvi 1450 que graba rutas.

RadioShack señala entre lo más sobresaliente el modelo Roadtrip AE50 que además reproduce MP3/MP4 y posee visor de fotos, juegos y funciona como e-book.
Asimismo, destaca el Garmin Etrex H, resistente al agua y capaz de grabar tracks (recorridos).

Spy Cameras resalta sus equipos portátiles de GPS, entre ellos el reloj SIRF III basado en la red GSM/GPRS y satélites del GPS.
Algunos receptores GPS cuentan con altímetro (que brindan datos fidedignos relacionados con la altura) y con brújula electrónica (son capaces de indicar el rumbo, medir distancias o señalar los puntos cardinales, cuando uno está parado)

Algunos lanzamientos a escala mundial Con nuevas aplicaciones
para los conductores y los viajeros
Estos son algunos dispositivos con GPS que se presentaron en la feria tecnológica CES 2013 de Las Vegas. Los sitios web: www.bbc.co.uk y www.motorpasionfuturo.com destacan las nuevas propuestas

1
Sistema de navegación y control multimedia
Garmin optó por aumentar las posibilidades multimedia del GPS con su sistema K2. Tiene dos pantallas (de 10” y de 12”) y desde ahí se controla la ubicación del vehículo, pero también permite visualizar el email, o datos económicos, del tiempo, la agenda o la música que se está escuchando. Incluye un procesador de doble núcleo que permite ver mapas en 3D.

2
Un rastreador en caso de que pierda la maleta
Trakdot es un rastreador de maletas que funciona al sincronizarlo con el teléfono móvil. Fue creado por la empresa Globatrac pensando en los viajeros frecuentes. El pequeño dispositivo se coloca dentro del equipaje y este avisa (mediante SMS o un sitio web) si las maletas llegaron sanas y salvas a su destino y, si no, indica en qué lugar del mundo se encuentran.

3
Informa donde está y a qué velocidad avanza
Glympse es una aplicación que permite compartir la ubicación geográfica de un vehículo. ¿Está de ida a una reunión, pero llegará tarde?, o ¿quiere avisar a su familia que ya está en camino a casa? No tiene más que mandar un Glympse, hablándole a su auto: la aplicación dará la información por email, mensaje de texto, Facebook o Twitter al destinatario elegido.

En 90 días instalarán 1.191 GPS en flotas

El secretario Ejecutivo de la Confederación de Choferes de Bolivia, Franklin Durán, entregó al ministro de Gobierno, Carlos Romero, un cronograma para la instalación de 1.191 GPS en buses de todo el país en 90 días, proceso que será ejecutado bajo el Convenio Biministerial que Reglamenta el Decreto Supremo N° 1366, del Sistema de Monitoreo Vehicular para Buses de Transporte Público Interdepartamental de Pasajeros.

El acuerdo fue suscrito además por el ministro de Transportes y Obras Públicas, Vladimir Sánchez, y el viceministro de Seguridad Ciudadana, Humberto Echalar Flores.

Según Romero, en el país oficialmente están registrados 2.800 buses para trabajar en el transporte interdepartamental y la Resolución obliga a la instalación de los GPS.

Los propietarios tendrán tres meses para cumplir con la norma. El Gobierno proveerá de forma gratuita 2 mil GPS, los 800 restantes tendrán que ser adquiridos por los propietarios.

Durán pidió disculpas por el atraso en la instalación del sistema de control vehicular para evitar excesos de velocidad e irregularidades en la conducción de buses en las carreteras, causa principal de accidentes a nivel nacional. “Quiero pedirle mil disculpas porque lo hemos retrasado, porque ha sido difícil convencer a nuestros compañeros”, dijo Durán.

Fijan tres meses de plazo para instalar GPS

En 90 días los 2.800 buses que realizan viajes en el país deben instalar los equipos de Sistema de Posicionamiento Global (GPS) en cumplimiento al convenio biministerial que reglamenta el Decreto Supremo N° 1366, del sistema de monitoreo vehicular para buses de transporte público interdepartamental de pasajeros.
Ayer, el secretario ejecutivo de la Confederación de Choferes de Bolivia, Franklin Durán, entregó al ministro de Gobierno, Carlos Romero, un cronograma para la instalación de los sistemas de control y de esa manera se reduzcan los accidentes de tránsito en las carreteras del país.
En tanto, el ministro Romero recordó que en el país oficialmente están registrados 2. 800 buses para trabajar en el transporte interdepartamental y la "Resolución obliga a la instalación de los GPS. Los propietarios tendrán tres meses para cumplir con la norma", dijo.
El Gobierno proveerá de forma gratuita 2.000 GPS, los otros 800 restantes tendrán que ser adquiridos por los dueños de buses.

GPSs evitaron accidentes en carretera La Paz-Oruro

Con los nuevos sistemas de control, el personal de Tránsito puede monitorear desde sus computadoras, en pantalla y en tiempo real, si un conductor está siguiendo su ruta, la velocidad y por ende el tiempo de viaje.

La implementación de cien GPSs (Global Positioning System o sistema de posicionamiento global), un dispositivo que permite controlar vía satélite, al tránsito de vehículos en el camino La Paz-Oruro ayudó a evitar accidentes carreteros y por tanto muertos y heridos, durante el primer trimestre de este año, señala un balance del director de la División Accidentes de Tránsito, coronel Juan Cuevas.

La aplicación de esta tecnología de punta, con resultados positivos, alienta a las autoridades de Tránsito a masificarlo, ya que existen dos mil GPSs más que deben ser insertados en vehículos de transporte interdepartamental de pasajeros.

La decisión de iniciar controles en esta carretera se debe a que las líneas de transporte trasladan de 40 a 45 pasajeros, lo que significaba que corrían riesgos sobre todo por fallos humanos de los choferes, que fueron denunciados por conducir en estado de ebriedad, invasión de carriles y otras acciones imprudentes que terminaron en tragedias durante muchos años.

Sin embargo, aún existen algunos sindicatos de choferes y líneas de transporte que pese a los beneficios que brindan a la seguridad propia y de la población, se niegan a adoptar este sistema, lo que es interpretado por las autoridades de Tránsito como una forma de evitar este nuevo tipo de control satelital.

El siguiente paso previsto es que estos GPSs también controlen el transporte interdepartamental en caminos como ser La Paz-Yungas y La Paz-Copacabana, donde también suelen ser frecuentes las tragedias camineras. La etapa posterior sería el control de transporte interprovincial.

Gracias al GPSs, el personal de Tránsito puede monitorear desde sus computadoras, en pantalla y en tiempo real si un conductor está siguiendo su ruta, la velocidad y por ende el tiempo de viaje. Una vez detectado un exceso de velocidad, una maniobra imprudente u otra irregularidad, se llama por celular al chofer para advertirle que está cometiendo alguna imprudencia y éste se corrija.

Por ejemplo, además de detectarse exceso de velocidad también es posible constatar que si un omnibús se detiene constantemente en la carretera quiere decir que está recogiendo pasajeros.

Pero además de la llamada telefónica a los conductores, también se alerta a seis puestos policiales para que realicen controles adicionales. “En Tiquina, Palcoco, San Roque, Huarina, Compi y Tocopa existe personal que una vez alertado e identificado el vehículo verifica si éste tiene SOAT, hace una inspección del mismo, del sistema mecánico, eléctrico e inclusive si el chofer está ebrio, cansado para conducir o bajo efectos de fármacos”, indicó Cuevas.

El jefe policial destacó que la implementación de los GPSs para los controles fue una decisión acertada del Ministerio de Gobierno porque se puede identificar problemas con los vehículos desde su encendido. El 26 de enero de este año ese despacho de Estado se declaró en emergencia por los accidentes en carretera que durante ese mes acabaron con la vida de 95 personas y dejaron heridas a 303 personas.

Nuevos GPS incluyen mapeo de Bolivia y están en español

Están configurados para decirle el nombre de la calle que está transitando, la altura, la distancia que le queda para llegar a su destino, la velocidad, calcularle el área de un terreno, su ubicación, medir la superficie en la que se encuentra, todo en idioma español, en tres dimensiones y personalizado con las calles y nombres de Bolivia. Son los Sistemas de Posicionamiento Global (en inglés GPS) que van ganando terreno entre los propietarios de vehículos, empresas de cobranzas, el agro y de uso personal.

La empresa estadounidense Garmin ofrece el modelo Nuvi 50, 1300 y 110. “Son GPS de navegación que permiten guardar puntos y almacenar más de 10.000 direcciones predeterminadas, están en español, son táctiles e incluyen el mapa de Bolivia actualizado”, comentó Silvio López, propietario de Adventure Factory, la empresa que vende sistemas GPS en Santa Cruz. El modelo 50 tiene un precio de $us 195; el 1300 cuesta $us 165 y el 110 a $us 135.

López aseguró que los modelos Garmin son requeridos por empresas de cobranzas y por propietarios de vehículos particulares. Adventure ofrece también los GPS Etrex 10 destinados para el agro ya que permiten calcular la superficie y el área de un terreno, mapear puntos y sus precios oscilan entre $us 175 y $us 350.

GPS Bolivia es otra empresa especializada en equipos de rastreo satelital para vehículos. Galo Candia, gerente general de la importadora, resaltó el modelo chino PT05 que en un reloj actualiza la posición referencial del usuario en tiempo real, servicio de SOS en caso de robo, localización y rastreo de vehículos mediante mensaje de texto. Candia destacó las características del modelo CCTR-811 que incluye funciones de escucha en un vehículo y el CT03 que actualiza su posición en tiempo real. Los GPS utilizan una conexión de cinco a 30 satélites de manera simultánea. Expertos de EEUU se reunieron en enero y anunciaron la creación de GPS Bloque III con más de 70 satélites.

Etrex 10
Tiene una pantalla de 3 x 4 cm, peso de 141 gr, interfaz de equipo mediante USB, cartografía, memoria y brújula electrónica. Cuesta $us 175 y $us 350

Garmin Nuvi 50
Tiene una pantalla táctil de cinco pulgadas, más
de seis millones de puntos de interés, voz en español y manos libres. Su precio es de $us 195

MT01
Este rastreador es de alta sensibilidad y estabilidad. Monitorea cualquier objetivo remoto y posee un chip de memoria. Su precio supera los $us 200

Reloj PT05
Tiene monitoreo de voz, los usuarios pueden conocer la situación en tiempo real, posee una batería de respaldo para seis horas continuas. Cuesta $us 150

El mercado del GPS crecerá 23,7%

Una investigación de mercado titulada “Global GPS Market” y publicada por Marketsand Markets (www.2.prnewswire.com.br), señala que el mercado total de GPS llegará a $us 26.670 millones en 2016. Estiman que la tasa anual de crecimiento, en el periodo 2011-2016, será de 23,7%.

El informe añade que el GPS es “un motor de crecimiento económico y empleo, y ha generado miles de millones de dólares en actividad económica”.

Agrega que el mercado de aplicaciones de GPS está diversificado en un gran número de segmentos. “Incluso los dispositivos para automóviles están encaminados a alcanzar la madurez en Norteamérica y Europa; sin embargo, la tecnología posee un amplio alcance en la región Asia-Pacífico, donde China e India tomarán la delantera en el futuro cercano; mercados emergentes en países africanos y árabes también registrarán un crecimiento positivo”, revela la investigación.

El uso de GPS para localizar a los niños se masifica en Estados Unidos, Inglaterra, y varios países europeos. Largas distancias por recorrer para llegar a casa de los colegios, el uso de autos, buses, metro conlleva peligros y pérdida de contacto con los niños, justifican las empresas para vender el producto a los padres.

En Estados Unidos, Inglaterra y España, la mayoría de niños utiliza relojes y celulares conectados con chip a un sistema satelital.

El mundo del GPS se aplica en usos militares y civiles desde hace varios años. Los primeros lo usan en cartografía, navegación, búsqueda, rescate, etc. Y los civiles van desde su uso en topografía, navegación deportiva, rastreo de niños, hasta aplicaciones científicas.

China lanza Beidou, su sistema competidor GPS

China lanzó en la región de Asia-Pacífico los servicios públicos y comerciales de su propio sistema satelital de navegación, diseñado y construido como competidor del estadounidense Sistema de Posicionamiento Global (GPS).

El sistema Beidou (“la Osa Mayor” en chino), que utiliza actualmente una red de 16 satélites de navegación y cuatro más, experimentales, comenzó a proporcionar servicios a civiles en toda la región, y de acuerdo con la prensa estatal, se espera que para 2020 pueda ofrecer cobertura global.

A decir de Ran Chengqi, vocero de la Oficina China de Navegación por Satélite, el desempeño del sistema era “comparable” al de GPS. “Las señales de Beidou ya pueden recibirse hasta en Australia”, dijo.

Red. Se trata del último logro de China en tecnología espacial. Para extender su red de satélites, se enviarán unos 40 aparatos más al espacio antes de 2024, lo cual permitiría poseer una cobertura mundial a partir de 2020.

China considera el multimillonario programa como un símbolo de su creciente estatura global, conocimiento científico y éxito del Partido Comunista (PC). El inicio del servicio comercial del sistema ocurrió un año después que Beidou comenzó a enviar señales de navegación limitadas al territorio chino. El país comenzó a construir la red en el año 2000.

Según el diario chino Global Times, “poseer un sistema de navegación por satélite es de un enorme significado estratégico. “China tiene un mercado enorme, donde Beidou puede beneficiar tanto a civiles como a militares”, mientras desarrolla un “sistema de navegación mundial que pueda competir con el GPS”, estima el periódico, que tiene vínculos con el PC.